Меню

Шариковый подшипник Koyo - 6801 GPR TN9H

Фото подшипника 6801 GPR TN9H Koyo — Фото

6801 GPR TN9H — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Koyo. Размеры подшипника составляют 12x21x5 мм. Номинальная масса 6 г. Артикул на сайте - 6801GPRTN9H

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Koyo 6801 GPR TN9H

Чертеж подшипника 6801 GPR TN9H Koyo — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 12 мм
Диаметр внешнего кольца: 21 мм
Ширина внешнего кольца: 5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.0057 кг

Ширина (В): 5 мм

Диаметр внешний (D): 21 мм

Диаметр внутренний (d): 12 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

GPR: Испытание на шум

TN9H: Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6

Модификации подшипника 6801 GPR TN9H

Обозначение	Бренд
6801ZZ C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6801ZZ1 CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
6801DD	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6801ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6801.H.2RS	EZO
6801ZZ1	NSK	Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
6801DDCM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6801 2RS C3	Perfect Fit Industries	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6801DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6801-2ZF GPR E G520	GRW Gebr. Reinfurt	Cage Is Made Of Sheet Steel. Испытание на шум . Steel Shield And Felt Seal.
6801DD CM NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6801DD AS2S	NSK	Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full.
6801LLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6801C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального.
6801RS	Neutral	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6801 2RS VA	EZO	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6801DDU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6801DD C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон.
6801V AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Уплотнение с одной стороны подшипника (лучше, чем Z. Применяется в условиях умеренной запыленности). Без контактного уплотнения. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6801ZZ1 CM AS2S	NSK	Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. ELECTRIC MOTOR GRADE AND CLEARANCE. 1/4 Full. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
6801VV AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6801V	NSK	Уплотнение с одной стороны подшипника (лучше, чем Z. Применяется в условиях умеренной запыленности). Без контактного уплотнения.
6801LLB/2AS	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Смазка.
6801LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6801 2Z	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6801ZZ P6 Y	NIS	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Прессованный латунный сепаратор .
6801ZZ Y	NIS	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6801ZZSRI2EMQ	CW Bearing	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6801 ZNR	NIS
6801 NR	NIS
6801ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6801	-	Основное исполнение
6801 2RS	-	Два резиновых уплотнения.
6801RSRZ GPR TN9H 15-20% G520	-	Испытание на шум . Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. One RS-Seal And One Z Shield. Filling Of The Grease.

Модификации подшипника 6801 GPR TN9H - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников Koyo

Компания Koyo – это производитель из Японии, появившийся на рынке в 1921 году. Первое производство деталей было открыто на фабрике в городе Осака – крупнейшем промышленном центре страны. Сегодня под этим брендом производится широчайший выбор индустриальных, транспортных и специальных подшипников качения и скольжения, а также немало другой востребованной продукции. Koyo выпускает также подшипниковые корпуса и уплотнения, элементы рулевого управления автомобилей, манжеты разного типа и множество других деталей. Кроме деталей, компания может предложить и готовое оборудование. Большим спросом в мире пользуются термопечи, точные инструменты и решения в области автоматизации от Koyo.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников