
16030FY — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Koyo. Размеры подшипника составляют 150x225x24 мм. Номинальная масса 3.38 кг.
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 16030A | FAG | |
| 16030-M-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 16030MB | RKB | Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 16030MB C4 | RKB | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 16030-MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 16030.C3.N13BA | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Deep Groove Ball Bearings Matched In Pairs In O-Arrangement (Up To Now K3). |
| 16030-1 | Koyo | |
| 16030-MA-C3-H108 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Product Modifications Only If Approved By Renk. Augsburg. |
| 16030/P6 | SKF | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 16030/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 16030M.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 16030.C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 16030 | - | Основное исполнение |
| 16030M | - | |
| 16030C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
Модификации подшипника 16030FY - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Компания Koyo – это производитель из Японии, появившийся на рынке в 1921 году. Первое производство деталей было открыто на фабрике в городе Осака – крупнейшем промышленном центре страны. Сегодня под этим брендом производится широчайший выбор индустриальных, транспортных и специальных подшипников качения и скольжения, а также немало другой востребованной продукции. Koyo выпускает также подшипниковые корпуса и уплотнения, элементы рулевого управления автомобилей, манжеты разного типа и множество других деталей. Кроме деталей, компания может предложить и готовое оборудование. Большим спросом в мире пользуются термопечи, точные инструменты и решения в области автоматизации от Koyo.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется