Шариковый подшипник NSK - 606DD1

Фото подшипника 606DD1 NSK
Фото

606DD1 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 6x17x6 мм. Номинальная масса 6 г. Также известен как шариковый подшипник 606 2RS

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 606DD1

Чертеж подшипника 606DD1 NSK
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 6 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 17 мм
  • Ширина внешнего кольца: 6 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
0.006 кг
Ширина (В)
6.00 мм
Диаметр внешний (D)
17.00 мм
Диаметр внутренний (d)
6.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход
No Special Treatment
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Альтернативные обозначения
606 2RS
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Защитные уплотнения
Резиновые с двух сторон
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

DDU
Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый)

Модификации подшипника 606DD1

ОбозначениеБренд
606UGURBКанавки на внутренней стороне наружного кольца.
606ZZ MC3ENSKТихая работа. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
606VV MC3ENSKТихая работа. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
606ZRFAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
606HJapanese OriginНержавеющая сталь.
606-2RSR-CO7FAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
606-2Z-HLNFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
606VVNSKЗащитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
606-2RS1AKNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
606DD+6NSK
606ZZ+6NSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон .
606-JZENСепаратор из стали.
606 2RS VAEZOРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
606ZZ/1KNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
606-2RSR-HLAINAРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
606-2Z-L082-HLC-R8-13FAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Radial Clearance In μm. Klueber Isoflex Super LDS18 High Speed Low Noise Grease. Temp. Range -50 To +120 °C.
606C3EZOВнутренний зазор больше нормального.
606H 2Z HLAINAGap Seals At Both Sides Of The Bearing. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
606H ZZINAНержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
606ZZ VAEZOЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь.
606ZZ1 C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
606DD C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон.
606-2Z-HLCFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
606 DD1M C3 PS2SNSKБез латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Multemp PS No. 2. Thickener = Lithium. Oil Base = Synthetic Oil + Mineral Oil. Operating Temperature = -50°C / + 110°C. Applications/ Ball Screws And Linear Guides Used Under Low Temperatures And Heavy Operating Conditions.
606ZZ MC3NSKВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
606VV MC3NSKБез латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
606DD1 MC3NSKБез латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
606YCRHPДвухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора.
606ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
606-Основное исполнение
606 2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
606H 2RS-Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
606ZZ C3-Внутренний зазор больше нормального.
606Z-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
606-2Z-Gap Seals At Both Sides Of The Bearing.

Модификации подшипника 606DD1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Аналоги подшипника 606DD1

  • 606 2RS MTK
  • 606 2RS Neutral
  • 606 2RS JFK
  • 606 2RS AKN
  • 606-2RS1 AKN
  • 606 2RS CX
  • 606-2RS Timken
  • 606 2RS HCH
  • 606 2RS KBS
  • 606 2RS China
  • 606 2RS INA
  • 606 2RS IJK Inoue Jikuuke Kogyo
  • 606 2RS MTK

Аналог подшипника 606DD1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.

  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены