Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник NSK - 635ZZ1 MC3E/PS2S
635ZZ1 MC3E/PS2S — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 5x19x6 мм. Номинальная масса 8 г. Артикул на сайте - 635ZZ1MC3EPS2S
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника NSK 635ZZ1 MC3E/PS2S
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 5 мм
- Диаметр внешнего кольца: 19 мм
- Ширина внешнего кольца: 6 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.008 кг
- Ширина (В)
- 6 мм
- Диаметр внешний (D)
- 19 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 5 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Смазка для сверхнизких температур
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- 2Z1
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- E
- Тихая работа
- S
- Стандартное заполнение
- MC3
- Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора)
- ZZ1
- Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника
- PS2
- Multemp PS No. 2. Thickener = Lithium. Oil Base = Synthetic Oil + Mineral Oil. Operating Temperature = -50°C / + 110°C. Applications/ Ball Screws And Linear Guides Used Under Low Temperatures And Heavy Operating Conditions
Модификации подшипника 635ZZ1 MC3E/PS2S
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 635ZZY | RHP | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 635ZZ1 M C3 E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 635ZZ GPR E | GRW Gebr. Reinfurt | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . |
| 635ZZ P6 | Neutral | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 635DD | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 635ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 635.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 635.2Z.X10 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. |
| 635-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 635H | INA | Нержавеющая сталь. |
| 635RS | WIB | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 635UMC3 | NSK | Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 635-2RSR-HLN | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 635-2Z/SS | AKN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь. |
| 635DD+6 | NSK | |
| 635ZZ+6 | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 635GPR J | GRW Gebr. Reinfurt | Сепаратор изготовлен из нержавеющей листовой стали. Испытание на шум . |
| 635MC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 635LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 635 2RU | Koyo | Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C. |
| 635-2RSR-HLC | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 635-2Z-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 635DD MC3E | NSK | Тихая работа. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). |
| 635-2RSR | NKE | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 635ZZ GPR EG340CP | GRW Gebr. Reinfurt | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . |
| 635VV MC3 | NSK | Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 635DD MC3 | NSK | Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 635TH | Neutral | Textile Laminated Phenolic Retainer. Snap Type. |
| 635ZZ1 MC3 | NSK | Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 635 2RSY | RHP | Контактное уплотнение с обеих сторон. Прессованный латунный сепаратор . |
| 635KDH9351GS8SB+KC01 | NSK | |
| 635/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 635.2ZR | FAG | |
| 635ZZ MC3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 635ZZ GPR | GRW Gebr. Reinfurt | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . |
| 635ZZ C3/1K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2. |
| 635ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 635.X10 | FAG | Промышленная упаковка. |
| 635E | NTN | |
| 635GPR Y | GRW Gebr. Reinfurt | Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Испытание на шум . |
| 635/C6 | SKF | Уровень шума ниже нормы (бесшумная работа). |
| 635AZ | SKF | |
| 635-ZH | SKF | Lubricant. High Temperature Grease. |
| 635Y | - | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 635ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 635M | - | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения . |
| 635ZR | - | Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца . |
| 635ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 635.2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 635 | - | Основное исполнение |
| 635Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 635C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 635H ZZ | - | Нержавеющая сталь. Две металлические защитные шайбы. |
| 635ZZ M C3 SRL | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease. - 40° + 150° Celsius. |
| 635ZY | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. |
| 635.2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника 635ZZ1 MC3E/PS2S - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников NSK
Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены