Меню

Шариковый подшипник NSK - 696ZZ1MC3EU76UG43

Фото подшипника 696ZZ1MC3EU76UG43 NSK — Фото

696ZZ1MC3EU76UG43 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 6x15x5 мм. Номинальная масса 4 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 696ZZ1MC3EU76UG43

Чертеж подшипника 696ZZ1MC3EU76UG43 NSK — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 6 мм
Диаметр внешнего кольца: 15 мм
Ширина внешнего кольца: 5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.0039 кг

Ширина (В): 5.00 мм

Диаметр внешний (D): 15.00 мм

Диаметр внутренний (d): 6.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: 2Z1

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

E: Тихая работа

MC3: Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора)

ZZ1: Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника

Модификации подшипника 696ZZ1MC3EU76UG43

Обозначение	Бренд
696DD1MC3	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
696S EE	SNR	Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения.
696 2Z J	Neutral	Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
696Z	Neutral	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
696DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
696-2Z	INA	Gap Seals At Both Sides Of The Bearing.
696-2RSR-HLN	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
696-2Z-HLN	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
696 2RS VA	EZO	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
696-2Z-C3	STW	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
696 2Z HLA	INA	Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
696VV M C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
696VV	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
696-2Z-HLC-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
696-2RSR-HLC	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
696-HLC	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
696ZZ Y	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
696ZZ1 MC3	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
696LLU/1K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
696JMC3P0AF2	Jesa	No Brass Cage. Normal Radial Internal Clearance. Metric Series Miniature Deep Groove Ball Bearings.. Lubricant. Shell Oil Co. Aeroshell Fluid 12. Temperature Range -65°C To +250°C Fahrenheit. MIL-L6085A. Standard Tolerance Class (Not Indicated).
696-H-T12ZZ1MC3/D8SS	NSK	Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Нержавеющая сталь. Стандартное заполнение. Сепаратор, усиленный стекловолокном. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . Klüber Isoflex Super LS18.
696T12ZZ1	NSK	Сепаратор, усиленный стекловолокном. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
696ZZ C3	STW	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
696H 2RS	INA	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
696	-	Основное исполнение
696ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
696 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
696A 2RS	-	Две резиновые защитные шайбы.
696ZZ VA	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь.

Модификации подшипника 696ZZ1MC3EU76UG43 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников