Меню

Шариковый подшипник NSK - 698VVMC3E4/NS7S

Фото подшипника 698VVMC3E4/NS7S NSK — Фото

698VVMC3E4/NS7S — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 8x19x6 мм. Номинальная масса 7 г. Артикул на сайте - 698VVMC3E4NS7S

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 698VVMC3E4/NS7S

Чертеж подшипника 698VVMC3E4/NS7S NSK — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 8 мм
Диаметр внешнего кольца: 19 мм
Ширина внешнего кольца: 6 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.0071 кг

Ширина (В): 6.00 мм

Диаметр внешний (D): 19.00 мм

Диаметр внутренний (d): 8.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Смазка для высоких и низких температур

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Два уплотнения бесконтактного типа

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

E: Тихая работа

S: Стандартное заполнение

VV: Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде)

MC3: Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора)

NS7: NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C)

Модификации подшипника 698VVMC3E4/NS7S

Обозначение	Бренд
698-H-2Z	INA	Нержавеющая сталь. Gap Seals At Both Sides Of The Bearing.
698C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального.
698-HLC-R8-13	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Radial Clearance In μm.
698 2TS	Neutral	Two Teflon Seals Reinforced With Z-Shields.
698 2RS C3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
698DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
698LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
698-H-2Z-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
698-2RSR-CO7-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
698-2Z-HLN	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
698-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
698DD1 MC3/NS7S	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
698-HLC	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
698T1XVVMC3ER EA7L	NSK	Тихая работа. Количество смазки составляет приблизительно от 20% до 30%. Полиамидный фиксатор. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Working Temperature Range/ -40°C / +160°C.
698Z	URB	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
698-2Z-L077-HLC-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Factory Location Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard.Heavy Load Capacity. High Temperature Grease For High Loads. -40 To +260°.
698-2Z	ISB	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
698DD MC3	NSK	Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
698 2RS GL	ZEN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Консистентная смазка.
698ZZMC3E/D8SS	NSK	Тихая работа. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Стандартное заполнение. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Klüber Isoflex Super LS18.
698H ZZ	EZO	Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
698ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
698.2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
698H 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
698	-	Основное исполнение
698H ZZ/NS7S	-	Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
698ZZ VA	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь.

Модификации подшипника 698VVMC3E4/NS7S - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников