Меню

Шариковый подшипник SKF - 6015M/C3S0

6015M/C3S0 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 75x115x20 мм. Номинальная масса 805 г. Также известен как шариковый подшипник 6015M/C3 Артикул на сайте - 6015MC3S0

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 6015M/C3S0

Чертеж подшипника 6015M/C3S0 SKF — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
Диаметр внешнего кольца: 115 мм
Ширина внешнего кольца: 20 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.805 кг

Ширина (В): 20 мм

Диаметр внешний (D): 115 мм

Диаметр внутренний (d): 75 мм

Конструктивные особенности

EAN: 7316570684223

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 6015M/C3

Термостабилизация: Рабочая температура до 150 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

M: Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2

S0: Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F)

Модификации подшипника 6015M/C3S0

Обозначение	Бренд
6015ZZN	ZKL	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6015ZZN C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6015T	RHP
6015L1 C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .
6015ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6015MA	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6015MA C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6015ZZ/2A	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6015 2RS N3	FLT	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease -40°C/+120°C.
6015B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6015DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015P6	SLF Fraureuth	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6015ZZ GA2	Koyo	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6015C5	RHP	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6015U C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6015/DFCA	SKF	Two Paired Deep Groove Ball Bearings In X-Arrangement With A Declared Axial Clearance.
6015ZZ Z12	Torrington Wuxi Brand	SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING.
6015 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6015DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6015VV	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6015VV C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6015U1	NTN	Сепаратор из стали.
6015CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6015J40	SNR	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6015RSR	FAG	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6015-RS2	SKF	Контактное уплотнение с обеих сторон подшипника.
6015-2Z/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6015LLUC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6015EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6015 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015-2Z-L252	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubcon Turmogrease Highspeed.
6015-N13CA-A120-150	FAG	The Deep Groove Ball Bearings Are Fitted In X Arrangement With Zero Clearance. Axial Clearance In µm.
6015-H-2RSR-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6015-H-2RSR-SN	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6015-H-2Z-SN	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6015-H-SN	FAG	Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6015-H-2Z-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6015-H-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6015-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6015K	FAG
6015DDUC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015.EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6015LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6015.2ZR.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6015ZZ NR	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6015-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6015-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6015-B-2Z-GQK2-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6015BHTS330º	BECO	Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 330°C Maximum Temperature Range.
6015-2ZN/R802	SKF	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Customization Of The Groove.
6015L1	NTN	Механически обработанный латунный сепаратор .
6015ZZ C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6015J C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
6015.2ZR.C3.J11.G307	SWC	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Улучшенная консервация.
6015-2RS1/HC5C2VT189F	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Higher Grease Filling Level. Тела качения из нитрида кремния.
6015M4	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2 .
6015DDUCM/AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6015-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6015-2RSR-HLH	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
60152RSP6Z1C0	WD	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Normal Clearance (Not Indicated).
6015ZZ C3 GA2	Koyo	INTERNAL CLEARANCE LARGER THAN NORMAL.. 2Z (SKF)=Two Shields.. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6015-2RSR-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015ZCM	NSK	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6015ZZCM AS2S	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. 1/4 Full.
6015DDU CM AS2S	NSK	Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. 1/4 Full.
6015-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6015E	SNR	Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение.
6015-2RSR-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015LLUC3/2AS	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6015BHTS ZZ280º	BECO	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range.
6015BHT320º	BECO	Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 320°C Maximum Temperature Range.
6015VVG6/NB5S	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6015VVUG6/NB5S	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6015U	KBC	Non Contact Seal On One Side. Or Packaging Contains Multiples Of More Than One.
6015-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6015-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6015.2ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6015M CN	RHP	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется).
6015ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6015.2ZR.L75	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6015 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6015ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6015LLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6015ZR	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6015LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6015A ZZR	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6015-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6015-2RS1/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6015J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6015ZZ AV2S	NSK	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6015-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6015N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6015ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы .
6015Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6015P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6015-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6015RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6015ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6015 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015M.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6015C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6015M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6015ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6015	-	Основное исполнение
6015C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Phenolic Cage. Land Riding On Inner Ring.
6015NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6015TB P63	-	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6015N.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6015 2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6015 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015.2RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6015Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6015Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6015M.C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6015.2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6015DU	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6015-2RS1	-	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.

Модификации подшипника 6015M/C3S0 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников