Меню
  1. Главная
  2. Однорядные радиальные шариковые подшипники
  3. 609-2RSH SKF

Шариковый подшипник SKF - 609-2RSH

Фото подшипника 609-2RSH SKF
Фото

609-2RSH — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 9x24x7 мм. Номинальная масса 14 г. Также известен как шариковый подшипник 609-2RS, 609-2RS1, 609-C-2HRS Артикул на сайте - 6092RSH

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 609-2RSH

Чертеж подшипника 609-2RSH SKF
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 9 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 24 мм
  • Ширина внешнего кольца: 7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание
  1. Технические характеристики
  2. Расшифровка
  3. Модификации
  4. Аналоги
  5. Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m)
0.0142 кг
Ширина (В)
7 мм
Диаметр внешний (D)
24 мм
Диаметр внутренний (d)
9 мм

Конструктивные особенности

EAN
7316571853147
Особый уход
No Special Treatment
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Альтернативные обозначения
609-2RS, 609-2RS1, 609-C-2HRS
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Защитные уплотнения
Высокоскоростные с низким коэффициентом трения с двух сторон
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

2RSH
RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing

Модификации подшипника 609-2RSH

ОбозначениеБренд
609JX2ZZNTNСепаратор из стали. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Специальная фаска.
609JX2ZZ CNMNTNСепаратор из стали. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Medium Group Of Normal Clearance. Специальная фаска.
609UGURBКанавки на внутренней стороне наружного кольца.
609ZZRURBЗащитные металлические шайбы с обеих сторон .
609THB.X10FAGМеханически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. Промышленная упаковка.
609DDUNSKРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609Z C6ZKLщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated).
609Z TNH P6-11-18ZKLЦельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
609Z TNH P6ZKLЦельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
609M C6ZKLМеханически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения . Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated).
609LLB C3/5KNTNВнутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
609Z MC3ENSKТихая работа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
609ZRSZKLOne Z Metal Shield. Radial Type And One RSR Seal. Buna-N Rubber. Radial Type.
609Z TBNeutralщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано.
609TBHNeutralЗащелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
609ZR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
609-2RSH/C3LHT23SKFВнутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
609-2Z/LHT23VQ056SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
609-2RSH/LHT23SKFLithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
609DD M C3ENSKШарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609ZZ MC3NSKВнутренний зазор больше нормального. Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609-RS1/QE6SKFТихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны .
609-Z-HLCFAGщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-2Z-HLC-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609H 2RSINAНержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609DDNSKРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609-2RS-HLCFAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609H 2ZINAНержавеющая сталь. Gap Seals At Both Sides Of The Bearing.
609ZZ M C3 ENSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
609Z TBHGMN Paul Müller IndustrieМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
609.2RSR.X10FAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка.
609.2RSR.C3.X10FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка.
609-2RS-HLC.X10FAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-2RS-HLC-C3.X10FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-RS-HLCFAGКонтактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-HLCFAGКод местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-2RZ/C3LTSKFВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
609-2Z/LHT30SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 74 cSt St 40°C. -40°C/+180°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
609-2RSL/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing.
609P5NeutralРазмерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
609-ZMRIVМеханически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
609 2RUKoyoNon Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
609Z TBH C3GMN Paul Müller IndustrieВнутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
609Z TBH P63GMN Paul Müller Industrieщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы). Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
609-2Z-HLCFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609Z MC3NSKВнутренний зазор больше нормального. Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609ZZ C2KoyoРадиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
609-2Z/C3QE6LHT23SKFВнутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
609 2NSNachiКонтактное уплотнение с двух сторон подшипника .
609-2RS1/QE6SKFТихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
609-2RSR-CO7-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-2Z-HLN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-2RSR-CO7FAGРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-HLNFAGКод местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-RSR-CO7FAGКонтактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-2Z-HLNFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-Z-CO7FAGщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609 2RS Y C3GMN Paul Müller IndustrieВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
609VNice
609-RS1/YSKFРезиновое уплотнение с одной стороны . Штампованный латунный сепаратор. Роликовый элемент центрирован. Различные конструкции или виды материалов обозначаются цифрой после буквы Y. Например, Y1.
609Z TBH C3 D8ASAKNВнутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. After Three Symbols Before The Grease. The S Means That 30-50% Of The Free Space In The Bearing Is Filled With Grease. Example/ ENSS.. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
609-2RS1/SSAKNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
609+6NSK
609VV+6NSK
609DD+6NSK
609-2Z GPR E G340 CPGRW Gebr. ReinfurtCage Is Made Of Sheet Steel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . Longtime PD2 Lubrication -35 to +140° C. 10 Piece Packaging.
609POMHAKUПолимер.
609DDU C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609-2Z/C3QE6SKFВнутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
609JX2LLUC3/1KNTNВнутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. Специальная фаска. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
609ZZ C3/15ANTNВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Alvania Grease RS.
609DDMC3/NS7SNSKБез латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
609DD MC3NSKБез латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609POMNeutralПолимер.
609-2RSLSKFSheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing.
609VV MC3ENSKТихая работа. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
609BHTS ZZ280ºBECOЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range.
609JX2ZZC3/5KNTNВнутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Специальная фаска. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
609ZZ1MC3 NS7SNSKБез латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Стандартное заполнение. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
609LUNTNКонтактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
609T1X DD MC4ENSKШарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609ZZ1 MC5ENSKШарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609ZZ1 MC3E P6NSKТихая работа. Precision Class 6. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
609ZZ1 MC3ENSKТихая работа. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
609DD MC5ENSKШарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609ZZ/1KNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
609TNG 2RSPPLПрочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609-HLC-R4-11FAGКод местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Radial Clearance In μm.
609THSKFSnap-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Ball Centered.
609ZR TNHZKLЦельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца .
609ZZ C3 SRI2NeutralВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
609ZZC3SRI2CW BearingВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
609-2RZ-HLCFAGШарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609-2RSR-C3-HLCFAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609VVNSKЗащитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
609-Z-THBFAGщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
609MC3ENSKТихая работа. Улучшенный обычный клиренс (без латунного сепаратора).
609ZZ MC5ENSKШарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609VV MC3NSKБез латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
609ZZ1 MC3NSKБез латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
609JX2ZNTNСепаратор из стали. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Специальная фаска.
609JX2ZZC3/1KNTNВнутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Специальная фаска. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
609JX2LLU/1KNTNСепаратор из стали. Специальная фаска. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
609JX2LLU/1KSpicerСепаратор из стали. Специальная фаска. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
609T1XDDWMC5ENSKШарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Полиамидный фиксатор. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Двойное резиновые уплотнения со сверхлегким контактов, метрические радиальные шарикоподшипники малого диаметра.
609T1XDDWMC5E/D8SLNSKШарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Полиамидный фиксатор. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Двойное резиновые уплотнения со сверхлегким контактов, метрические радиальные шарикоподшипники малого диаметра. Klüber Isoflex Super LS18.
609-2RS-VANeutralРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
609DT-GLASNeutralBalls Are Made Of Glass.
609ZTHBCZEщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
609-2Z/C2SKFВнутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
609-2RS1SKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
609-2Z/C3LHT23SKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
609-2Z/QE6SKFТихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
609-RS1SKFРезиновое уплотнение с одной стороны .
609-Z/QE6SKFщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа.
609/QE6SKFТихая работа.
609.2RSR.C3.L12FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
609.2ZRFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон .
609.2ZR.C3.L91FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Isoflex LDS18 Special A Grease. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range -60°C/+130°C.
609ZRFAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
609YCRHPДвухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора.
609YC C3 SD8RHPВнутренний зазор больше нормального. Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора.
609-2Z/C3HSKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Internal Play Upper Half C3 Range.
609-Z/TN9C4HMT33SKFщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. Верхняя половина диапазона зазора С4. .
609-2RS-HLC-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
609HINAНержавеющая сталь.
609-2RSH/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
609.2RSR.P6FAGРазмерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609.EESNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609Z T9HGMN Paul Müller Industrieщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
609-RSHSKFРезиновое уплотнение с одной стороны .
609-2Z/C3LTF7SKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. Filling Degree Greater Than Standard.
609-2Z/LHT23SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
609-2Z/C3LTSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
609-2Z/C3GJNSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
609ZR.THBFAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
609 2NKNachiDouble Labyrinth Seal (Non Contact).
609 2NSL C3PNachiВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609LLUNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609.2ZR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
609.X10FAGПромышленная упаковка.
609J2NTN
609/W64SKFАнтифрикционный заполнитель, твердая смазка .
609-2RS1/W64SKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
609 2RS C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609Y-Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
609ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
609 2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609RSR-Seal On One SIde Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
609ZY-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
609ZZ C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
609.C3-Внутренний зазор больше нормального.
609-2Z-C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
609Z-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
609-Основное исполнение
609RS-Резиновое уплотнение с одной стороны .
609.2Z-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
609-2RSR-Seals On Both Sides Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
609RSY-Резиновое уплотнение с одной стороны . Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика.
609 2RS C2-Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609-2RSR-C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609Z C3-Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
609-2RS1/C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
609ZZ Y-Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
609T9H-Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
609.P6-Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .

Модификации подшипника 609-2RSH - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 609-2RSH

Аналог подшипника 609-2RSH - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.

Подшипники в пищевой отрасли
Подшипники в пищевой отрасли
Причины поломок сепараторов подшипников
Причины поломок сепараторов подшипников
Возможно ли создать вечный подшипник?
Возможно ли создать вечный подшипник?
Принцип работы гидродинамического подшипника
Принцип работы гидродинамического подшипника
Специальные подшипники для электрооборудования
Специальные подшипники для электрооборудования
Неметаллические подшипники
Неметаллические подшипники
Как узнать номер подшипника по размерам
Как узнать номер подшипника по размерам
Зачем проводят измерения вибрации подшипников
Зачем проводят измерения вибрации подшипников
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены