Меню

Шариковый подшипник NSK - 16024M

16024M — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 120x180x19 мм. Номинальная масса 1.58 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 16024M

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 120 мм
Диаметр внешнего кольца: 180 мм
Ширина внешнего кольца: 19 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.58 кг

Ширина (В): 19 мм

Диаметр внешний (D): 180 мм

Диаметр внутренний (d): 120 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

M: Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения

Модификации подшипника 16024M

Обозначение	Бренд
16024.C3.S1	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
16024MA.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16024-C5	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
16024-MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16024-N13CA-C3-VA0-18	FAG	Внутренний зазор больше нормального. The Deep Groove Ball Bearings Are Fitted In X Arrangement With Zero Clearance.
16024J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
16024-M-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
16024-N-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
16024-P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
16024A	FAG	Модификация внутренней конструкции.
16024.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
16024NMA/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16024/C2W64	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16024/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16024C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
16024-C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
16024	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 16024M - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников