Меню

Шариковый подшипник FAG - 16024.C3.S1

16024.C3.S1 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 120x180x19 мм. Номинальная масса 1.58 кг. Артикул на сайте - 16024C3S1

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 16024.C3.S1

Чертеж подшипника 16024.C3.S1 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 120 мм
Диаметр внешнего кольца: 180 мм
Ширина внешнего кольца: 19 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.58 кг

Ширина (В): 19.00 мм

Диаметр внешний (D): 180.00 мм

Диаметр внутренний (d): 120.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Рабочая температура до 200 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

S1: Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F)

Модификации подшипника 16024.C3.S1

Обозначение	Бренд
16024MA.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16024-C5	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
16024-MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16024-N13CA-C3-VA0-18	FAG	Внутренний зазор больше нормального. The Deep Groove Ball Bearings Are Fitted In X Arrangement With Zero Clearance.
16024J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
16024-M-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
16024-N-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
16024-P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
16024A	FAG	Модификация внутренней конструкции.
16024.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
16024M	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
16024NMA/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16024/C2W64	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16024/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16024C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
16024-C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
16024	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 16024.C3.S1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников