Меню

Шариковый подшипник Steyr - 6209TB Z C3

Фото подшипника 6209TB Z C3 Steyr — Фото

6209TB Z C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Steyr. Размеры подшипника составляют 45x85x19 мм. Номинальная масса 410 г. Артикул на сайте - 6209TBZC3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Steyr 6209TB Z C3

Чертеж подшипника 6209TB Z C3 Steyr — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 85 мм
Ширина внешнего кольца: 19 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.41 кг

Ширина (В): 19 мм

Диаметр внешний (D): 85 мм

Диаметр внутренний (d): 45 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Стальное с одной стороны

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

Z: щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника

Модификации подшипника 6209TB Z C3

Обозначение	Бренд
6209LLBC3/2A	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6209BHT270º	BECO	270°C Maximum Temperature Range. Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C.
6209-2RS1/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6209LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6209Z C3 U1	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209ZZ CM/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209ZZ/2A	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6209ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6209ZZC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209A TB P6	ZVL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring.
6209-RSR-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209ZZ ENS	FLT	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6209-2Z-L38-J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6209-2Z J C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
6209DDU CM NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6209 EE J30 A50	SNR	Контактное уплотнение с обеих сторон. Радиальный внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник с защитной или уплотненной обоймой с сепаратором из штампованной стали.
6209P62	ZVL	Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно).
6209VV P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6209DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209Z52	FAG	Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch (Except Heat Treatment) - Replaced By J22G.
6209-2RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6209ZZ Q9	RHP	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Q Special Features Where Is The Specification Number.
6209-2RS1/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6209-2RS1/WT	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6209 2RD QE6 C3	KML	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C).
6209TZ	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Window-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Rolling Element Centered.
6209T	SRO
6209S	SRO
6209A	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6209VV C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6209.2RSR.C3.J22C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6209 2NSE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209NRE	Nachi	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6209LLU/2AU1	NTN	Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Контактное уплотнение с обеих сторон. Grease Specification.
6209LLU C2 P5	NTN	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-RSH	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209TB EP7	RHP	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Сверхточный класс 7.
6209DDU C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209DDU CE	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209ZZ/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6209LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6209 2RSE	Neutral	Seal At Each Side Of The Bearing.
6209HV ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6).
6209C3 P6	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6209.2ZR.544197	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209Z15	FAG	Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6209-2Z/QE6	SKF	Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6209.G	FAG	Низкий уровень шума.
6209-2RSJC3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209M C3	NIS	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6209M 2RS	NIS	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209BHTS ZZ	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C.
6209ZZ C2E AV2S5	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6209-2Z/HC5C3S0	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). Тела качения из нитрида кремния.
6209DU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209ZZ F600	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series.
6209ZZ N C3	Torrington Wuxi Brand	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6209J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6209FT150 ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6209.EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209.ZZJ30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6209ZZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209-2RS1/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6209K C3	ZVL	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12.
6209-2Z/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6209ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6209M.P63	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6209-C-2Z-NR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Gap Seals On Both Sides.
6209S EE	SNR	Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения.
6209E	SNR	Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение.
6209-2RSR-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6209-2RSR-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6209-2RSR-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6209-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6209-2Z-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides.
6209-C-2Z-L140-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. (Segment Lubrication. Code 2)High Temperature Grease. -20 To +150°C.
6209-C-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6209-C-2Z-S0-L140-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). (Segment Lubrication. Code 2)High Temperature Grease. -20 To +150°C.
6209LLU C3	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209 2ZJEM	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6209 2Z C3 NR	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209LLU C3/2A	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Контактное резиновое уплотнение с двух сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6209-C-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6209BHT C4 ZZ200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6209 2RU	Koyo	Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6209RU	Koyo	Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than Z-Type Dirt Resistance = Better Than Z-Type Water Resistance = Better Than Z / Inferior To RS Operating Temp. -30 To + 100 C.
6209C3 SV6	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Special Design. Detail According To Customer Requirement.
6209DDU7 FPM C3 X28 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6209Z C3 SL	EBC (Ex-GPZ)	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки .
6209DUCEC5	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209C2 P5	NSK	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6209ZZ C3E/ENSS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6209-2Z-N-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209-2ZNR/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6209DDU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209J40	SNR	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6209/SQ12E	AKN	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6209EC3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение.
6209-C-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция .
6209-C-2HRS-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6209.2ZR.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209ZZ C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6209LLUA C3/HT	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Полиакриловое резиновое уплотнение. Высокотемпературный.
6209ZZ C3 EEM S1	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Exxon-Mobil Polyrex EM.
6209.C3(J30)	SNR	Internal Clearance Larger Than Normal. (J30)=Internal Clearance Larger Than Normal.
6209.790144	FAG	Bearing For High Temperature Application (250°C).
6209DDUC3E/EEMS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Резиновое уплотнение с обеих сторон. Exxon-Mobil Polyrex EM. Thickener=Polyurea. Mineral Base Oil. Operating Temperature (Constant) -29°C/+140°C. Standard Single Pack.
6209-2NSE9	Nachi	Two Contact Seals.
6209-2RS2/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6209-HT2-SWC	FAG	Heat-Stabilized Up To 270°C.
6209-2Z/C3HT22VU082	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. VU(082)=Miscellaneous Applications.
6209.2ZR.C5	SLF Fraureuth	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6209ZZ C3 EMQ	KML	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
6209RS C3	Timken	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209-H-ZZ	NSK	Нержавеющая сталь. Две металлические защитные шайбы.
6209-H-20ZZ	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life.
6209-C-2HRS-L207	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6209-C-2HRS-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6209-2HRS-L207	FAG	Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6209-C-2Z-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6209-2HRS-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6209-2Z-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6209.F604	SNR	High Temperature. Two Sided Sealed. Special Grease. applications up to 350°C.
6209-K-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209-2RS1/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6209TCG12P4	NSK	Фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Специальный радиальный зазор.
6209TB.P53	SLF Fraureuth	Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6209 2RSZ	Steyr	Rubber and Steel Seal.
6209-H-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-H-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-H-2Z	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209-H-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество.
6209-H	FAG	Стандартное качество.
6209-B-2DRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6209-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6209-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6209-B-2Z-GQK2-L365-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209-B-DRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Rubber Seals.
6209-B-GQK2-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция.
6209-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6209-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6209-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6209Z P6	Kinex	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6209ZZ P6	Kinex	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209.EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6209BHTS330º	BECO	Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 330°C Maximum Temperature Range.
6209K 2RSR C3	SLF Fraureuth	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-2Z-L237-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Высокотемпературная смазка.
6209 2NKE C3 M1	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального. Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6209C3 SQ400	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Суффикс SQ с цифрой означает возможность различных применений.
6209-2LFS7-C3-HT80-OEM	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Производитель оригинального оборудования. Bearing With Two Non-Contacting LFS-seals (. Low Friction Seal). Использование специальной высокотемпературной смазки.
6209 2RS FPM C3 SRIS	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber.
6209.HT200ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm.
6209LU C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6209ZZ C3/ENS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6209-RSR-J22R	FAG	Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209.2ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6209ZR.J22R	FAG	Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209-B-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее.
6209X9 C3	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. Curved Edge On One Side Of The Inner Ring.
6209-C-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6209-C-2HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6209-C-HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение.
6209-RS1NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209LLB C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6209-2RS1/JEM	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6209.2ZR.C4.L1034	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209JEM	SKF	Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6209-C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6209-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6209-C-Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6209-C-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6209-2RSR-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6209-2Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6209-2RSR-HLH	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6209-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6209-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6209-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6209-2RS2-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6209DDU NR C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209DDU NR	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-2NS	Nachi	Контактное уплотнение с двух сторон подшипника .
6209.2ZR.C4.G130	SWC	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6209P4	FAG	Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6209A ZZ P6	ZVL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209A C2	ZVL	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6209-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6209-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6209-Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6209-2RS1TN9/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6209-2RS1/LHT55	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Clay Grease Fill For Low And High Temperatures e.g. –40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6209DDU7 C3E X28	NSK	Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя.
6209-TB-P6-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сделано в Корее.
6209-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6209CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209ZZ CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209ZZENC200C	ENC	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 200°C.
6209RSR.C3.H124	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Sensor.
6209 2RS N	NDH New Departure Hyatt	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-2Z/C3HT22	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6209EE FT150	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6209LLU C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6209ZZ C3E/AHQS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Klüber Asonic HQ72-102 (-40/+180°C. Piek +200°C).
6209ZZ C3/BQHS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Base Oil/Thickener=Ester Oil. Polyurea. Service Temp. Range=40°C to 180°C. Color=Beige. Texture=Homogeneous. Fibrous.
6209LLB/5K	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6209LLBC3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6209LLU/5K	Spicer	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp Srl.
6209-2Z/C4VT127B	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C.
6209Z C5	SLF Fraureuth	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6209 2RS C3 SQ400	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Суффикс SQ с цифрой означает возможность различных применений.
6209L11DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Molded Oil™ General Use.
6209U C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6209UU240	NSK
6209-2RS1/C4/R806	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6209FT150 2RS	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6209ZZ HTF	STW	Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Высокотемпературная смазка.
6209TB.P4	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6209ZU	KBC	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. В упаковке содержится несколько штук.
6209Z CMM G101	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6209CMU	KBC	В упаковке содержится несколько штук. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209ZZ CMM G101U	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. В упаковке содержится несколько штук. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6209Z C3M SRL	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209U B1	NSK	Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6209 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6209-2RS1K	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6209-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6209-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6209-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209/VA201	SKF	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6209.2RSR.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209.2RSR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6209.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6209.2ZR.C3.L207	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6209A P636	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6209ZR.C3.L40	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Temprex N3 High Temp. Grease.
6209ZR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209Z NBR	RHP	SNAP RING GROOVE IN THE OUTER RING..
6209 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209.2ZR.C3.J22R.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6209.2ZR.C3.L116	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209.J22R	FAG	Сделано в Корее.
6209.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6209HT2	FAG	Heat-Stabilized Up To 270°C.
6209LLB/2AU1	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6209.2RSR.J22C	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6209U1	NTN	Сепаратор из стали.
6209ZZ/2AU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6209DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6209 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6209FT150	SNR	Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6209ZZ C2/2A	NTN	радиальный внутренний зазор меньше нормально . SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING.
6209-2RS1/C2	SKF	Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6209 2RS CM	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209.2RSR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6209.2RSR.C3.J22R.L19	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Lubricant. Mobil Oil Co.. Mobil 28 Grease. MIL-G-81322 High/Low Temperature -62°C/+176°C.
6209.2ZR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6209ZR.C3.J22R.X42	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка.
6209.2RSR.J22R	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6209ZR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6209.2ZR.J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6209ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209/VK2414	SKF	V в сочетании со второй буквой. Обозначает группу вариантов. И последующее трех- или четырехзначное число обозначает варианты, не охваченные стандартными суффиксами обозначения..
6209-2RS1NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6209.2RSR.C3.L207	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6209LLU	NTN
6209.2ZR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209X5/30C3PX2	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Специальный допуск (начиная с PX1).
6209DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209K EE	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6209-2Z/VA228	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃).
6209F600	SNR	For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series.
6209JCNS D6	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Специальная термическая обработка. Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется).
6209-2RZTN9/HC5C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния.
6209-2Z/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6209-2RS1/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6209-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6209-2Z/GJN	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6209-2Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6209-2Z/VA201	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6209 2RSJ	RHP	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-ZNRJ	SKF	Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6209K DDU	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. 2RS (SKF)=DOUBLE CONTACT SEAL.
6209DU	Hoover	RS1 (SKF)=.
6209-2ZN	SKF	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6209Z15.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6209-2RS1K/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6209-TB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6209-2RS1/HT51	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6209-2RS1K/SOB	SKF	Tapered Bore. Taper 1/12. SOB (Probably is Meant). Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6209.2RSR.K	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209ZZR	RHP	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209.P52	FAG	Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6209ZR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209-2Z/C4HT	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6209ZZ CM AV2	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6209LLU P63E	NTN	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Контактное резиновое уплотнение с двух сторон .
6209/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6209-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6209-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6209-2Z/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6209/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6209-2RS1/C4W64	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6209-RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6209-RS1/W64F	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны . W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C).
6209ZZ C2	Deutsche Kugellag Fabr Leipzig	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209N C4 F2	Deutsche Kugellager Fabrik	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6209-2RSC3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6209ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6209ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209A P62	-	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно).
6209P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6209Z NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца.
6209N C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6209Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6209	-	Основное исполнение
6209C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6209.NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6209ZZ NR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6209 2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209ZR	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6209DU CM	-	Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209ZNR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6209ZZN	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6209N C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6209K 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6209RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209MA.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6209AN	-	Axial Clearance With Non-Standard Range (Range In MM). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6209RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6209-RSR	-	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6209TB P63	-	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (точность размеров и пробега в соответствии с классом точности ISO 6 (выше нормы) и C3 (внутренний зазор больше нормы)).
6209ZCM	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209ZR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6209-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6209ZZ CM	-	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209.2ZR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209-2Z-NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209Z C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6209.2ZR	-	Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6209-2Z/C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6209BHTS ZZ280º	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range.
6209-2Z-C5	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6209/1BC3+CR14	-	Внутренний зазор больше нормального.
6209ZZ C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209C3 E	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6209.C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6209NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6209-2Z/HT3-SWC	-
6209C	-
6209TB.P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring.
6209/C5	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6209 2RS NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209K.2RSR	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6209K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
6209TB.P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6209DDU C3E/NS7S	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6209DU C3E	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6209-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209.2ZR.C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6209-TB	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6209P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6209 2RS K	-	Коническое отверстие, конус 1/12. RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6209CM	-	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6209K 2RS	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6209-2RSR-C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Модификации подшипника 6209TB Z C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников Steyr

Компания Steyr – это крупный европейский производитель, выпускающий автомобили, а также специальную и строительную технику, механические детали к ней и даже оружие. Компания была основана в Австрии в 1864 году именно как фабрика по производству охотничьих ружей. Ее владелец Йозеф Верндль выбрал в качестве эмблемы фирмы прицел, а название дал в честь родного города. Продукция Steyr быстро стала популярной, сначала у себя на родине и в Германии, а затем по всему миру. Оружие, как охотничье, так и стрелковое, компания выпускает до сих пор. Но теперь оружейное подразделение всего лишь часть огромного концерна, предлагающего тысячи видов продукции самого разного назначения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников