Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник FAG - 6209-2Z-HLH-C3
6209-2Z-HLH-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 45x85x19 мм. Номинальная масса 413 г. Артикул на сайте - 62092ZHLHC3
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника FAG 6209-2Z-HLH-C3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
- Диаметр внешнего кольца: 85 мм
- Ширина внешнего кольца: 19 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.413 кг
- Ширина (В)
- 19.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 85.00 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 45.00 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Стальное с двух сторон
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- 2Z
- Защитные металлические шайбы с обеих сторон
- HLH
- Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации
Модификации подшипника 6209-2Z-HLH-C3
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6209LLBC3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6209BHT270º | BECO | 270°C Maximum Temperature Range. Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. |
| 6209-2RS1/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6209LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6209Z C3 U1 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209ZZ CM/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209ZZ/2A | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6209ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6209ZZC3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209A TB P6 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring. |
| 6209-RSR-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209ZZ ENS | FLT | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6209-2Z-L38-J22R | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6209-2Z J C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . |
| 6209DDU CM NS7S | NSK | Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. |
| 6209 EE J30 A50 | SNR | Контактное уплотнение с обеих сторон. Радиальный внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник с защитной или уплотненной обоймой с сепаратором из штампованной стали. |
| 6209P62 | ZVL | Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 6209VV P5 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6209DD | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209DD C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209Z52 | FAG | Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch (Except Heat Treatment) - Replaced By J22G. |
| 6209-2RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6209ZZ Q9 | RHP | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Q** Special Features Where ** Is The Specification Number. |
| 6209-2RS1/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6209-2RS1/WT | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6209 2RD QE6 C3 | KML | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C). |
| 6209TZ | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Window-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Rolling Element Centered. |
| 6209T | SRO | |
| 6209S | SRO | |
| 6209A | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6209VV C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6209.2RSR.C3.J22C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6209 2NSE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209NRE | Nachi | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6209LLU/2AU1 | NTN | Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Контактное уплотнение с обеих сторон. Grease Specification. |
| 6209LLU C2 P5 | NTN | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-RSH | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209TB EP7 | RHP | Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Сверхточный класс 7. |
| 6209DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209DDU CE | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209ZZ/5KU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6209LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6209 2RSE | Neutral | Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 6209HV ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6). |
| 6209C3 P6 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6209.2ZR.544197 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209Z15 | FAG | Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6209-2Z/QE6 | SKF | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6209.G | FAG | Низкий уровень шума. |
| 6209-2RSJC3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209M C3 | NIS | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6209M 2RS | NIS | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209BHTS ZZ | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. |
| 6209ZZ C2E AV2S5 | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6209-2Z/HC5C3S0 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). Тела качения из нитрида кремния. |
| 6209DU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209ZZ F600 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series. |
| 6209ZZ N C3 | Torrington Wuxi Brand | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6209J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6209FT150 ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6209.EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209.ZZJ30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6209ZZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209-2RS1/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6209K C3 | ZVL | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 6209-2Z/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6209ZZE | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6209M.P63 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6209-C-2Z-NR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Gap Seals On Both Sides. |
| 6209S EE | SNR | Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения. |
| 6209E | SNR | Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение. |
| 6209-2RSR-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6209-2RSR-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6209-2RSR-L138-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6209-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6209-2Z-L408-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. |
| 6209-C-2Z-L140-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. (Segment Lubrication. Code 2)High Temperature Grease. -20 To +150°C. |
| 6209-C-2Z-L138-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6209-C-2Z-S0-L140-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). (Segment Lubrication. Code 2)High Temperature Grease. -20 To +150°C. |
| 6209LLU C3 | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209 2ZJEM | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6209 2Z C3 NR | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209LLU C3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Контактное резиновое уплотнение с двух сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6209-C-2Z-L069-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6209BHT C4 ZZ200º | BECO | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range. |
| 6209 2RU | Koyo | Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C. |
| 6209RU | Koyo | Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than Z-Type Dirt Resistance = Better Than Z-Type Water Resistance = Better Than Z / Inferior To RS Operating Temp. -30 To + 100 C. |
| 6209C3 SV6 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Special Design. Detail According To Customer Requirement. |
| 6209DDU7 FPM C3 X28 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6209Z C3 SL | EBC (Ex-GPZ) | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки . |
| 6209DUCEC5 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209C2 P5 | NSK | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6209ZZ C3E/ENSS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6209-2Z-N-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209-2ZNR/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6209DDU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209J40 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6209/SQ12E | AKN | Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6209EC3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение. |
| 6209-C-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6209-C-2HRS-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6209.2ZR.C4 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6209LLUA C3/HT | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Полиакриловое резиновое уплотнение. Высокотемпературный. |
| 6209ZZ C3 EEM S1 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Exxon-Mobil Polyrex EM. |
| 6209.C3(J30) | SNR | Internal Clearance Larger Than Normal. (J30)=Internal Clearance Larger Than Normal. |
| 6209.790144 | FAG | Bearing For High Temperature Application (250°C). |
| 6209DDUC3E/EEMS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Резиновое уплотнение с обеих сторон. Exxon-Mobil Polyrex EM. Thickener=Polyurea. Mineral Base Oil. Operating Temperature (Constant) -29°C/+140°C. Standard Single Pack. |
| 6209-2NSE9 | Nachi | Two Contact Seals. |
| 6209-2RS2/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6209-HT2-SWC | FAG | Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6209-2Z/C3HT22VU082 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. VU(082)=Miscellaneous Applications. |
| 6209.2ZR.C5 | SLF Fraureuth | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6209ZZ C3 EMQ | KML | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . |
| 6209RS C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209-H-ZZ | NSK | Нержавеющая сталь. Две металлические защитные шайбы. |
| 6209-H-20ZZ | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. |
| 6209-C-2HRS-L207 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6209-C-2HRS-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6209-2HRS-L207 | FAG | Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6209-C-2Z-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6209-2HRS-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6209-2Z-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6209.F604 | SNR | High Temperature. Two Sided Sealed. Special Grease. applications up to 350°C. |
| 6209-K-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209-2RS1/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6209TCG12P4 | NSK | Фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Специальный радиальный зазор. |
| 6209TB.P53 | SLF Fraureuth | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
| 6209 2RSZ | Steyr | Rubber and Steel Seal. |
| 6209-H-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-H-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209-H-2RSR | FAG | Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-H-2Z | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209-H-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. |
| 6209-H | FAG | Стандартное качество. |
| 6209-B-2DRS-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals. |
| 6209-B-2DRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6209-B-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6209-B-2Z-GQK2-L365-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209-B-DRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Rubber Seals. |
| 6209-B-GQK2-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6209-B-2Z-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6209-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6209-2RS2 | NKE | Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6209Z P6 | Kinex | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6209ZZ P6 | Kinex | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209.EEC3 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6209BHTS330º | BECO | Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 330°C Maximum Temperature Range. |
| 6209K 2RSR C3 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-2Z-L237-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Высокотемпературная смазка. |
| 6209 2NKE C3 M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального. Double Labyrinth Seal (Non Contact). |
| 6209C3 SQ400 | AKN | Внутренний зазор больше нормального. Суффикс SQ с цифрой означает возможность различных применений. |
| 6209-2LFS7-C3-HT80-OEM | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Производитель оригинального оборудования. Bearing With Two Non-Contacting LFS-seals (. Low Friction Seal). Использование специальной высокотемпературной смазки. |
| 6209 2RS FPM C3 SRIS | AKN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. |
| 6209.HT200ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm. |
| 6209LU C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. |
| 6209ZZ C3/ENS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6209-RSR-J22R | FAG | Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209.2ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6209ZR.J22R | FAG | Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209-B-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. |
| 6209X9 C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Curved Edge On One Side Of The Inner Ring. |
| 6209-C-2HRS-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6209-C-2HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6209-C-HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. |
| 6209-RS1NR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209LLB C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6209-2RS1/JEM | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6209.2ZR.C4.L1034 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209JEM | SKF | Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6209-C-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6209-C-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6209-C-Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6209-C-Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6209-2RSR-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6209-2RSR-HLH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6209-2Z-HLH | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6209-2Z/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6209-C-2Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6209-2RS2-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6209DDU NR C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209DDU NR | NSK | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-2NS | Nachi | Контактное уплотнение с двух сторон подшипника . |
| 6209.2ZR.C4.G130 | SWC | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6209P4 | FAG | Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 6209A ZZ P6 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209A C2 | ZVL | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6209-Z-HLH | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6209-HLH | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6209-Z-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6209-2RS1TN9/GJN | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6209-2RS1/LHT55 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Clay Grease Fill For Low And High Temperatures e.g. –40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6209DDU7 C3E X28 | NSK | Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6209-TB-P6-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сделано в Корее. |
| 6209-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6209CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209ZZ CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209ZZENC200C | ENC | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 200°C. |
| 6209RSR.C3.H124 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Sensor. |
| 6209 2RS N | NDH New Departure Hyatt | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-2Z/C3HT22 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. |
| 6209EE FT150 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6209LLU C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6209ZZ C3E/AHQS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Klüber Asonic HQ72-102 (-40/+180°C. Piek +200°C). |
| 6209ZZ C3/BQHS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Base Oil/Thickener=Ester Oil. Polyurea. Service Temp. Range=40°C to 180°C. Color=Beige. Texture=Homogeneous. Fibrous. |
| 6209LLB/5K | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6209LLBC3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6209LLU/5K | Spicer | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp Srl. |
| 6209-2Z/C4VT127B | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C. |
| 6209Z C5 | SLF Fraureuth | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6209 2RS C3 SQ400 | AKN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Суффикс SQ с цифрой означает возможность различных применений. |
| 6209L11DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Molded Oil™ General Use. |
| 6209U C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. |
| 6209UU240 | NSK | |
| 6209-2RS1/C4/R806 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом . |
| 6209FT150 2RS | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6209ZZ HTF | STW | Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Высокотемпературная смазка. |
| 6209TB.P4 | FAG | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 6209ZU | KBC | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. В упаковке содержится несколько штук. |
| 6209Z CMM G101 | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника. |
| 6209CMU | KBC | В упаковке содержится несколько штук. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209ZZ CMM G101U | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. В упаковке содержится несколько штук. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника. |
| 6209Z C3M SRL | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209U B1 | NSK | Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. |
| 6209 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 6209-2RS1K | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6209-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6209-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6209-RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209/VA201 | SKF | Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6209.2RSR.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209.2RSR.C3.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6209.2ZR.C3.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6209.2ZR.C3.L207 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6209A P636 | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6209ZR.C3.L40 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Temprex N3 High Temp. Grease. |
| 6209ZR.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209Z NBR | RHP | SNAP RING GROOVE IN THE OUTER RING.. |
| 6209 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209.2ZR.C3.J22R.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6209.2ZR.C3.L116 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209.J22R | FAG | Сделано в Корее. |
| 6209.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. |
| 6209HT2 | FAG | Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6209LLB/2AU1 | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6209.2RSR.J22C | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6209U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6209ZZ/2AU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6209DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209ZZ C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6209 2RS C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6209FT150 | SNR | Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6209ZZ C2/2A | NTN | радиальный внутренний зазор меньше нормально . SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING. |
| 6209-2RS1/C2 | SKF | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6209 2RS CM | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209.2RSR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6209.2RSR.C3.J22R.L19 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Lubricant. Mobil Oil Co.. Mobil 28 Grease. MIL-G-81322 High/Low Temperature -62°C/+176°C. |
| 6209.2ZR.C3.J22R.L38 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6209ZR.C3.J22R.X42 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка. |
| 6209.2RSR.J22R | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6209ZR.C3.J22R.L38 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6209.2ZR.J22R | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6209ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209/VK2414 | SKF | V в сочетании со второй буквой. Обозначает группу вариантов. И последующее трех- или четырехзначное число обозначает варианты, не охваченные стандартными суффиксами обозначения.. |
| 6209-2RS1NR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6209.2RSR.C3.L207 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6209LLU | NTN | |
| 6209.2ZR.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209X5/30C3PX2 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Специальный допуск (начиная с PX1). |
| 6209DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209K EE | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-2Z/VA208 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm. |
| 6209-2Z/VA228 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃). |
| 6209F600 | SNR | For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series. |
| 6209JCNS D6 | RHP | Прессованный стальной сепаратор . Специальная термическая обработка. Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется). |
| 6209TB Z C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6209-2RZTN9/HC5C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6209-2Z/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6209-2RS1/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6209-2RS1/GJN | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6209-2Z/GJN | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6209-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6209-2Z/VA201 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6209 2RSJ | RHP | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-ZNRJ | SKF | Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6209K DDU | NSK | Коническое отверстие, конус 1/12. 2RS (SKF)=DOUBLE CONTACT SEAL. |
| 6209DU | Hoover | RS1 (SKF)=. |
| 6209-2ZN | SKF | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6209Z15.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6209-2RS1K/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6209-TB-P6-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6209-2RS1/HT51 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6209-2RS1K/SOB | SKF | Tapered Bore. Taper 1/12. SOB (Probably is Meant). Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). |
| 6209.2RSR.K | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209ZZR | RHP | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209.P52 | FAG | Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). |
| 6209ZR.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209-2Z/C4HT | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6209ZZ CM AV2 | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6209LLU P63E | NTN | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Контактное резиновое уплотнение с двух сторон . |
| 6209/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6209-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6209-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6209-2Z/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6209/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6209-2RS1/C4W64 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6209-RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6209-RS1/W64F | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C). |
| 6209ZZ C2 | Deutsche Kugellag Fabr Leipzig | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209N C4 F2 | Deutsche Kugellager Fabrik | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6209-2RSC3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6209ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6209ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209A P62 | - | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 6209P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6209Z NR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца. |
| 6209N C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6209Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6209 | - | Основное исполнение |
| 6209C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6209.NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6209ZZ NR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6209 2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209ZR | - | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6209DU CM | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209ZNR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6209ZZN | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6209N C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6209K 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6209RSR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209MA.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6209AN | - | Axial Clearance With Non-Standard Range (Range In MM). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6209RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209-2Z-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6209-RSR | - | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6209TB P63 | - | Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (точность размеров и пробега в соответствии с классом точности ISO 6 (выше нормы) и C3 (внутренний зазор больше нормы)). |
| 6209ZCM | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209ZR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6209-2RSR-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209ZN | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6209ZZ CM | - | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209.2ZR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209-2Z-NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209Z C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6209.2ZR | - | Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6209-2Z/C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6209BHTS ZZ280º | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range. |
| 6209-2Z-C5 | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6209/1BC3+CR14 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6209ZZ C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209C3 E | - | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6209.C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6209NR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6209-2Z/HT3-SWC | - | |
| 6209C | - | |
| 6209TB.P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring. |
| 6209/C5 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6209 2RS NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209K.2RSR | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6209K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 6209TB.P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6209DDU C3E/NS7S | - | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. |
| 6209DU C3E | - | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6209-2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209.2ZR.C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6209-TB | - | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6209P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6209 2RS K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6209CM | - | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6209K 2RS | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6209-2RSR-C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
Модификации подшипника 6209-2Z-HLH-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников FAG
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Аналоги подшипника 6209-2Z-HLH-C3
- 6209-C-2Z-C3 FAG
- 6209-2Z/C3 SKF
Аналог подшипника 6209-2Z-HLH-C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены