Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник NSK - 6000DD1 CM
6000DD1 CM — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 10x26x8 мм. Номинальная масса 20 г. Также известен как шариковый подшипник 6000-2RS1 Артикул на сайте - 6000DD1CM
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника NSK 6000DD1 CM
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 10 мм
- Диаметр внешнего кольца: 26 мм
- Ширина внешнего кольца: 8 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.02 кг
- Ширина (В)
- 8 мм
- Диаметр внешний (D)
- 26 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 10 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Альтернативные обозначения
- 6000-2RS1
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- Cn нормальный внутренний люфт
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Резиновые с двух сторон
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- DDU
- Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый)
- CM
- Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей
Модификации подшипника 6000DD1 CM
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6000-B-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000-B-2Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000LLB C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6000ZZR | URB | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000C3 SO | STW | Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). |
| 6000Z C3 M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6000 2NKE C3 M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального. Double Labyrinth Seal (Non Contact). |
| 6000ZE CM M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6000TBH EP7 | RHP | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Сверхточный класс 7. |
| 6000Z TBH EP7 | RHP | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Сверхточный класс 7. |
| 6000AZ | ZKL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6000A C36 | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6000A 2RS | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000A TNH | ZKL | Цельный сепаратор открытого типа. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 6000AZ TNH C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 6000A ZZ C36 | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6000A P6 | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6000-C-J22R | FAG | Модификация внутренней конструкции. Сделано в Корее. |
| 6000-C-2Z-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Сделано в Корее. |
| 6000-C-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Сделано в Корее. |
| 6000-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. |
| 6000-C-2Z-J22R | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Сделано в Корее. |
| 6000Y P53 | GMN Paul Müller Industrie | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
| 6000ZZ1 | PPL | Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6000ZZ2 C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Z Type Shield Without Air Vent. |
| 6000 TNH | ZKL | Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 6000DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000ZZ CM NS7S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6000 2Z C36 | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6000DD C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-2ZV | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6000-LUV | Neutral | Rubber Seal On One Side Of The Bearing. |
| 6000-LBV | Neutral | Rubber Shield On One Side Of The Bearing. |
| 6000-PLU | CW Bearing | Shields Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-2Z-P6-HLT-R15-23 | FAG | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Radial Clearance In μm. |
| 6000T1X Z CM | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Полиамидный фиксатор. |
| 6000 RS GPR E | GRW Gebr. Reinfurt | Резиновое уплотнение с одной стороны . Испытание на шум . |
| 6000-Z/C2ELHT23 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6000-2RSH/C2ELHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-2RSH/LHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-2RSL/C2ELHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-2RZ/C2ELHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6000-2Z/C2ELHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6000-2Z/C3HLHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Internal. Play Upper Half C3 Range. |
| 6000-2Z/C2LHT23 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6000-2Z/WT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6000/C4VA210 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Application Oriented Variants. V Combined With A Second Letter. Identifies A Variant Group. And Followed By A Three- Or Four-Figure Number Denotes Variants Not Covered By Standard Designation Suffixes. Examples/. |
| 6000-J22R | FAG | Сделано в Корее. |
| 6000-Z-J22R | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6000-C-2HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6000J20 | SNR | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6000-ZTN9/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6000-RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000-Z/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. |
| 6000-Z/MT47 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Lithium Grease. Medium Temperaturs 70cSt @ 40°C. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 6000-RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000ZZN | KYK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6000-C-2HRS-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6000TNGH | Deutsche Kugellager Fabrik | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6000J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6000EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6000LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6000U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6000ZZ/5KU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6000-2ZTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6000-2Z/QE6 | SKF | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6000HV ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6). |
| 6000-2RSL | SKF | Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000H TW 2RS | Sapporo Bearings | Нержавеющая сталь. Два резиновых уплотнения. Nylon Crown Type. |
| 6000 2RS EL | CCVI | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000.2ZR.C3.X10 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. |
| 6000.2RSR.X10 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. |
| 6000-2RZTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6000-2RZT | SKF | Window-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Rolling Element Centered. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6000-C-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6000-C-HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. |
| 6000-C-Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6000-B-2DRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6000-B-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6000-B-2Z-L278-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6000-B-2Z-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6000/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6000-2RSLTN9/HC5C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6000-2ZTN9/C3LT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000-2RSL/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-2RSH/LT | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000/HR11QN | SKF | Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Полимерный шарикоподшипник. First Digit. Glass Balls. Fourth Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. |
| 6000/HR11TN | SKF | Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Polymer Ball Bearing. First Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. Stainless Steel Balls. Fourth Digit. |
| 6000-2RSLTN9/CNHLT | SKF | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. Upper Half Of The Normal Clearance Range. |
| 6000LLB | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6000NSE CM M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000LLBV1 | CW Bearing | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6000DU | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000DD1 C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). |
| 6000H DDU | NSK | Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000Z1 | NSK | One Stainless Steel Shield. |
| 6000ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6000.Z15.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6000/C5 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6000-2Z/HT51 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6000ZE | Nachi | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6000Z C4 | Neuweg | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6000Y FG | GMN Paul Müller Industrie | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6000-2RSH/GFJ | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. This High Quality Grease Is Registered By NSF As A Category H1 (Lubricant Acceptable With Incidental Food Contact For Use In And Around Food Processing Areas). The NSF Registration Confirms It Fulfills The Requirements Listed In The Us Food And Drug Administration's Guidelines Under 21 CFR Section 178.3570. |
| 6000-B-2DRS-L278-C3-J | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6000ENCZZ270 | ENC | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 270°C. |
| 6000-C-2HRS-L059/50 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6000-C-2HRS-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6000-C-2HRS-L059/60 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Fill Factor %. Смазка (в зависимости от заказчика). |
| 6000-C-2HRS-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6000-C-2HRS-L138 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6000-C-2Z-L138-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6000-C-2Z-P5-L237-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Gap Seals On Both Sides. Высокотемпературная смазка. |
| 6000-C-2Z-L138-CM | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6000-H-2RSR-P6-GQK0-C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-H-2Z-P6-GQK0 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000-H-2Z-P6-GQK0-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000-H-P6-GQK0 | FAG | Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6000-H-P6-GQK0-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6000Z THB P53 GH68 | IBC Bearings | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. Rotational Figures/ dm · n 1.3. Temperature Range/ -35℃ / +160℃. Consistence Classification NLGI/ 2. Basic Oil/ Ester Oil. Viscosity Of Basic Oil/ At 40℃ = 55. At 100℃ = 9. Thickener/ Li-Soap. Density/ 0.975g/cm3. Comments/ Grease For High Temperature. Heavy Duty And High Speed. |
| 6000-2RSR-CO7 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6000-2Z-CO7-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6000-2Z-CO7 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6000-CO7-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6000-2RSH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000LLU C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-2Z/WM040A | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000VV C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6000Z TBH C3 | GMN Paul Müller Industrie | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6000-C-2Z-L069-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6000Z THB P53 | IBC Bearings | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). Ball Bearing To Din623. Laminated Phenolic Snap Cage. Inner Land-Riding. |
| 6000-2RSLTN9 | SKF | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000.EEC3 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6000ZZC3/L627 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . (Mobil Polyrex EM) Is The Current Standard Grease For Most Aftermarket Inventory (-40°C / +180°C). |
| 6000 2RD | Koyo | Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C). |
| 6000ZZD V2 | Peer | Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Защитные металлические шайбы с двух сторон . |
| 6000DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000Z TBH C3 D8AS | AKN | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. After Three Symbols Before The Grease. The S Means That 30-50% Of The Free Space In The Bearing Is Filled With Grease. Example/ ENSS.. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6000-2RS1/SS | AKN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6000.2RSR.J22R | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6000.2RSR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6000.2ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6000T1XDDWC3E/EA7S6 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Полиамидный фиксатор. Standard Bulk Pack Of Rolls. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Двойное резиновые уплотнения со сверхлегким контактов, метрические радиальные шарикоподшипники малого диаметра. |
| 6000ZZ C3 NR/D4MS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. Toray Silicone SH44M - Base Oil/ Phlorosilicon - Thickener/ Lithium - Min. Temp/ -40°C - Max. Temp/ +180°C - High Temperature Grease. |
| 6000ZZ C5 U76U G11 | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6000ZZ C5 | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6000ZZ NR/AV2S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6000H 2RS AV2 NR | EZO | Нержавеющая сталь. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6000-2Z/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6000-2RS2-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6000ZZ CM/NS7S8 | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Standard Fill. 8 =. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6000FT150 | SNR | Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6000 2RS GPR E G340 | GRW Gebr. Reinfurt | Cage Is Made Of Sheet Steel. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Испытание на шум . Longtime PD2 Lubrication -35 to +140° C. |
| 6000GPR E | GRW Gebr. Reinfurt | Cage Is Made Of Sheet Steel. Испытание на шум . |
| 6000.Z.THB.P6.GH68 | IBC Bearings | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Ball Bearing To Din623. Laminated Phenolic Snap Cage. Inner Land-Riding. Rotational Figures/ dm · n 1.3. Temperature Range/ -35℃ / +160℃. Consistence Classification NLGI/ 2. Basic Oil/ Ester Oil. Viscosity Of Basic Oil/ At 40℃ = 55. At 100℃ = 9. Thickener/ Li-Soap. Density/ 0.975g/cm3. Comments/ Grease For High Temperature. Heavy Duty And High Speed. |
| 6000T1XZZ2CG11ER EA3S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Полиамидный фиксатор. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6000-2RZTN9/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Формованный под давлением защелкивающийся сепаратор из усиленного стекловолокном полиамида 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6000 2RS VA | STW | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6000-C-2BRS-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6000.Z.THB.P6.GS32 | IBC Bearings | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Ball Bearing To Din623. Laminated Phenolic Snap Cage. Inner Land-Riding. Rotational Figures/ dm · n 1.3. Temperature Range/ -35℃ / +160℃. Consistence Classification NLGI/ 2. Basic Oil/ Ester Oil. Viscosity Of Basic Oil/ At 40℃ = 55. At 100℃ = 9. Thickener/ Li-Soap. Density/ 0.975g/cm3. Comments/ Grease For High Temperature. Heavy Duty And High Speed. |
| 6000 2RS TNG | Neutral | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000.2RSD.TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Lip Seals On Both Sides. Non-Contact. |
| 6000Z RSR P6 EL | Neutral | Защитная металлическая шайба с одной стороны . Precision P6. Одно резиновое уплотнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000C3 FG | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6000ZZ C3/LX27Q57 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6000 2NSE C3 MTSRL | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Multemp SRL Grease. - 40° + 150° Celsius. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000ZZ G100 C3 | ORS | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000TN1 2RS C3 | ORS | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Пластиковый сепаратор . |
| 6000TN1 2RS P5 C3 | ORS | Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Пластиковый сепаратор . |
| 6000 2RS NR C3 | ORS | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000TN1 ZZ P5 C3 | ORS | Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Пластиковый сепаратор . |
| 6000 2RLD C3 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). |
| 6000ZZD | Peer | Защитные металлические шайбы с двух сторон . |
| 6000Z TNH C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 6000EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-C-2Z-L902 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Winsorlube L-245X. |
| 6000-2RS2 | NKE | Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6000CM | Koyo | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000LLB/2A | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6000-B-2Z-GQK2-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6000-B-2Z-GQK2-L278-J | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6000RSMG100 | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Резиновое уплотнение с одной стороны . Standard Grease. Operating Temperature -30/+130°. |
| 6000-OEM | NKE | Производитель оригинального оборудования. |
| 6000-2Z/C3NR | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6000-H-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-H-2RSR | FAG | Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-H-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000-H-2Z | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000-H-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. |
| 6000-B-2BRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6000-B-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6000-B-2DRS-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals. |
| 6000-B-2DRS-GQK2-L365 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Rubber Seals. |
| 6000-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6000 2RS P636 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6000ZZ P63 | ZKL | Double steel shield.. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы). |
| 6000 2RSK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6000.CNM | IBC Bearings | Medium Group Of Normal Clearance. |
| 6000POMSS420 | ISB | Полимер. Grade 420 Stainless Steel Is A High-Carbon Steel With A Minimum Chromium Content Of 12%. |
| 6000-C-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6000-C-2Z-TVH-L091-R6 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range Approximately -50°C / +120°C - Description/ Isoflex® LDS 18 Special A)-Is A Dynamically Light Long-Term Grease For Plain And Rolling Bearings. It Consists Of Ester Oil. Mineral Oil And Lithium Soap. The Product Is Resistant To Ageing. Oxidation And Water. And It Protects Reliably Against Corrosion. Application/ Isoflex® LDS 18 Special A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment. Radial Clearance In µm. |
| 6000-C-HRS-L237/20-UN | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. Без подписи (без обозначения на подшипнике). High Temperature Grease. 20% Fill. |
| 6000-C-BRS-L237/20-UN | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On One Side. Без подписи (без обозначения на подшипнике). High Temperature Grease. 20% Fill. |
| 6000-2RZ-L551-HLC | FAG | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6000-C-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6000-C-2Z-L210/60 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease. Polyurea. PAO/Ester. High Temperature Grease -40°C / +160°C. High Speed Grease. Low Friction. Grease Fill Percentage. |
| 6000-C-TVH-C3-UNS | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Без подписи (без обозначения на подшипнике). |
| 6000-C-R7-14-UNS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Clearance In µm. |
| 6000-C-TVH-UNS | FAG | Модификация внутренней конструкции. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Без подписи (без обозначения на подшипнике). |
| 6000-C-C2-UNS | FAG | Bearing Internal Clearance Smaller Than C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Без подписи (без обозначения на подшипнике). |
| 6000-C-C4-UNS | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Без подписи (без обозначения на подшипнике). |
| 6000-C-UNS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Без подписи (без обозначения на подшипнике). |
| 6000DDU CM/AS2S | NSK | Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. 1/4 Full. |
| 6000ZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6000TBH | CZE | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6000-2ZTN9/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6000DDW CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Двойное резиновые уплотнения со сверхлегким контактов, метрические радиальные шарикоподшипники малого диаметра. |
| 6000-2RSLTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-2ZTN9/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6000TB.P63 | FAG | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6000 2RS/NS7 | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6000/CNL08VQ266 | SKF | Нижняя половина нормального зазора . |
| 6000DDU CM/NS7S | NSK | Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. |
| 6000ZZ C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000HDDU | RKS | Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000ENCZZ330C | ENC | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 330°C. |
| 6000Z THB P6 F32 | IBC Bearings | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Ball Bearing To Din623. Laminated Phenolic Snap Cage. Inner Land-Riding. |
| 6000Z VA | EZO | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6000/C2QE6 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Тихая работа. |
| 6000 2RU | EZO | Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C. |
| 6000LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6000ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6000-2RSH/GJN | SKF | Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-2RSR-HLO | INA | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6000T1XZ2CM | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Полиамидный фиксатор. Z Type Shield Without Air Vent. |
| 6000-2RSL/LHT23 | SKF | Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-RSHRSL/GJN | SKF | Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Contact Seal On One Side Of The Bearing. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On One Side Of The Bearing. |
| 6000-C-2BRS-L091 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6000-C-Z-TVH | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-B-2DRS-L278-J22R | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6000-B-2Z-L278-J22R | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6000-B-2Z-L278-C3-J22 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6000ZZ C4 | GMN Paul Müller Industrie | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000Z TH | HFH | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6000D | NMB Minebea | Contact Seal On One Side. |
| 6000LLU/LP03/Q-68 | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. General-Purpose Solid Grease. -20°C +80°C. |
| 6000-ZTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6000-2RS1/LT20 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Isoflex SUPER LDS 18 Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000A P66 | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)). |
| 6000AZ P66 | ZKL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)). |
| 6000 2RS C2 | Neutral | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-HLH | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6000TBH | GMN Paul Müller Industrie | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6000ZT9HC3 | PBI International Ltd. | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 6000-2RS-CS | ZEN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Is the same as the prefix E2. From SKF. |
| 6000Z TN | Neutral | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения . |
| 6000ZZ2 CM | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Z Type Shield Without Air Vent. |
| 6000DU CM | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000ZZ CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000C3M | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. |
| 6000LLB C3/L051 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6000ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6000LLBC3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6000LLB/5K | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6000 2NSE9 | Nachi | Two Contact Seals. |
| 6000ZZAV2 | Ningbo Bearing | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6000Z YC+02 | RHP | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора. |
| 6000ZZA1ZV2 | Jesa | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . ABEC.1 Standard Tolerance Class (Not Indicated). Old Designation For The Noise Value. The Current Designation Used Is V2. |
| 6000DDU C3ESU | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000DDU CM/D8SLJ | NSK | Количество смазки составляет приблизительно от 20% до 30%. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Klüber Isoflex Super LS18. |
| 6000T1XZZ2CG14E-04/EA | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Полиамидный фиксатор. Z Type Shield Without Air Vent. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Special Radial Internal Clearance Where The Number Means Figure In μm. |
| 6000VCMU116JU76-01 | NSK | Уплотнение с одной стороны подшипника (лучше, чем Z. Применяется в условиях умеренной запыленности). Без контактного уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000VVCG19E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Special Radial Clearance (Segment Rad. Int. Play. Code S). |
| 6000ZZ2 C2E/NS7HJ | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Z Type Shield Without Air Vent. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6000ZZ2 C3E/A72SZ | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Z Type Shield Without Air Vent. |
| 6000ZZ2 C3/EA5S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Z Type Shield Without Air Vent. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 6000ZZ2 C3E/EA7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Z Type Shield Without Air Vent. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 6000ZZ2 C3E/EA7SZ | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Z Type Shield Without Air Vent. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 6000Z G15 | SNR | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Центрированный элемент качения. |
| 6000DT-GLAS | Neutral | Balls Are Made Of Glass. |
| 6000P53 | IBC Bearings | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
| 6000DD C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6000UU | KBC | Non Contact Seal On Two Sides. |
| 6000ZZ CMM G15 | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000Z CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000DD C3 G14U | KBC | Внутренний зазор больше нормального. В упаковке содержится несколько штук. Контактное уплотнение с двух сторон. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6000ZZ CMQ G15 | KBC | Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000.C4 | FAG | |
| 6000-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6000-2RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6000-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000-Z/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. |
| 6000/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6000/QE6 | SKF | Тихая работа. |
| 6000-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000.2RSR.L77 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+260°C. |
| 6000.2ZR.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000.2RSR.L91 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Isoflex LDS18 Special A Grease. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range -60°C/+130°C. |
| 6000.2ZR.L91 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Isoflex LDS18 Special A Grease. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range -60°C/+130°C. |
| 6000Y/P63 | SKF | Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6000Y/P5 | SKF | Dimensional and running accuracy to ISO tolerance class 5(better than P6). Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. |
| 6000Z15 | FAG | Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6000ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6000ZR.THB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6000ZR.THB | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6000ZR.TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6000ZR.TVH2.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6000ZR.TVH.L91H | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Isoflex LDS18 Special A Grease. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range -60°C/+130°C. |
| 6000ZZ C2 | Neutral | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000ZZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000ZZE | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000DD1C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). |
| 6000ZZ FT150 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6000ZZ/2AU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6000Z THB | GMN Paul Müller Industrie | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6000-2RZ | SKF | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6000LLB/2AU1 | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6000ZZ P5 | ORS | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000ZZ P5 G100 | ORS | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6000-2RS1/LHT23 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6000Z C3 FG | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
| 6000THB.C3.X10 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. Промышленная упаковка. |
| 6000.X10 | FAG | Промышленная упаковка. |
| 6000ZZ C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6000LBL UCS10-1V81 | NTN | |
| 6000 2RS CM | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000.C3.X10 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Промышленная упаковка. |
| 6000.2ZR.C3.L38.X10 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6000.2RSR.X260 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка. |
| 6000ZR.X10 | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка. |
| 6000Z Y C3 | GMN Paul Müller Industrie | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. BALL BEARING TO DIN 623. BRASS SHEET CAGE (GMN STANDARD). |
| 6000.2ZR.L207 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6000-2RSH | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000.2RSD.TVH.R8.13.L | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Lip Seals On Both Sides. Non-Contact. Radial Clearance In μm. |
| 6000-2Z/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6000-ZTN9 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6000-RSH | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000-2RS1/LT | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000-2Z/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6000-2Z/C3LT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000-2Z/C3LTF7 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. Filling Degree Greater Than Standard. |
| 6000-2Z/LT | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000-ZTN9/C3LT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000-ZTN9/LT | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000-2RSH/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6000-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6000-2RS1/LHT55 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Clay Grease Fill For Low And High Temperatures e.g. –40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6000-2RDS1/LHT55 | SKF | Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C). Clay Grease Fill For Low And High Temperatures e.g. –40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6000-2Z/LHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6000ZS | FAG | Has No Meaning According To P.S.I. Prefix / Suffix Interchange Guide - Cylindrical Roller Bearing Only. Clearance Tolerance Reduced According To NA. Bearing Parts Interchangeable. Once Bearing Parts Exchanged Clearance Tolerance Possible To Design A. Standard Design Not Marked On Bearings And Packing. |
| 6000-2ZY | GMN Paul Müller Industrie | BALL BEARING TO DIN 623. BRASS SHEET CAGE (GMN STANDARD). |
| 6000 2NK | Nachi | Double Labyrinth Seal (Non Contact). |
| 6000ZZ1 CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6000THB.P6 | FAG | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6000 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000ZR.THB.X10 | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. Промышленная упаковка. |
| 6000ZR.TVH.X10 | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка. |
| 6000-ZTH/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Snap-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Ball Centered. |
| 6000-2Z/C3LT20 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Isoflex SUPER LDS 18 Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6000.2RSR.Z15 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6000THB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6000C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6000P636 | Deutsche Kugellager Fabrik | P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6000/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6000/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6000/W64HVU121 | SKF | W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And H (High Temperature Grease. -20°C/+130°C). |
| 6000-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6000-2RS1/W64L | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And L (Low Temperature Grease. -50°C/+80°C). |
| 6000-2RSH/W64 | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6000-2RZ/W64J | SKF | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And J (High Temperature Grease -20°C/+130°C). |
| 6000ZZ M6 MT LY575 | NMB Minebea | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . 20-28 UM (C3 & C4). LEVEL OF THE NOISE WAS CONTROLLED. Высокотемпературный. |
| 6000-C-2HRS>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-2BRS>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-2HRS-L038-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-2HRS-TVH-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6000-C-2Z-L038>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-HRS>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-2HRS-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-2Z-L077-R15-23>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. High Temperature Grease For High Loads. -40 To +260°. Radial Clearance In μm. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-Z-TVH>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-Z>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000-C-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6000 ZNR | NIS | |
| 6000 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-TB-P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6000 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000ZZ NR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6000ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6000P66 | - | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)). |
| 6000ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000A RS | - | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6000POM | - | Полимер. |
| 6000-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000ZZ1 C3E | - | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6000P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6000TB | - | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6000 2ZR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6000 RSR | - | Seal On One SIde Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6000ZR | - | Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца . |
| 6000 | - | Основное исполнение |
| 6000DDU | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000DD | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000DDU C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000Z Y | - | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6000Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6000Y | - | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6000 2Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6000RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000THB | - | Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6000-2RSLTN9/C3VT162 | - | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Смазка. |
| 6000H 2RS | - | Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000H ZZ | - | Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6000 2ZR | - | Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6000ZZ CM | - | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6000-RSR-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6000-H | - | Стандартное качество. |
| 6000Z CM | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6000VV | - | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6000P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6000DDU C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000 2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000Z TBH | - | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6000LLU | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6000-C-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6000-C | - | Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6000-C-2Z | - | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6000Z YC | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора. |
| 6000-2RS1 | - | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6000M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6000ZZ VA | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь. |
| 6000 RZ GPR E | - | Two-Peace Steel Ribbon Retainer. Испытание на шум . Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6000VV C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6000Z TBH P53 | - | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Класс точности 5. BALL BEARING TO DIN 623. LAMINATED PHENOLIC SNAP CAGE. INNER LAND-RIDING. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). |
Модификации подшипника 6000DD1 CM - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников NSK
Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Аналоги подшипника 6000DD1 CM
- 6000-PLU CW Bearing
- 6000 2RS CBF
- 6000 2RS IBU Fiedler
- 6000 2RS FLT
- 6000 2RS FBJ
- 6000EE SNR
- 6000-H-2RSR FAG
- 6000DDU CM/AS2S NSK
- 6000-2RS Felstrom
- 6000 2RS HMEC Bearing China
- 6000 2RS NIS
- 6000 2RS IBB Fiedler
- 6000 2RS ZEN
- 6000 2RS LDI
- 6000 2RSR MGM
- 6000-2RS1 SKF
- 6000 2RS CM Koyo
- 6000 2NK Nachi
- 6000 2RSR ZKL
- 6000-2RS1 SKF
Аналог подшипника 6000DD1 CM - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены