Меню

Шариковый подшипник NSK - 6200DDU NR

6200DDU NR — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 10x30x9 мм. Номинальная масса 32 г. Также известен как шариковый подшипник 6200-2RS1NR Артикул на сайте - 6200DDUNR

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 6200DDU NR

Чертеж подшипника 6200DDU NR NSK — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 10 мм
Диаметр внешнего кольца: 30 мм
Ширина внешнего кольца: 9 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.032 кг

Ширина (В): 9 мм

Диаметр внешний (D): 30 мм

Диаметр внутренний (d): 10 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 6200-2RS1NR

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Канавка и стопорное кольцо

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

NR: Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом

DDU: Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

Модификации подшипника 6200DDU NR

Обозначение	Бренд
6200RSR.TVH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6200-C-2Z-HT2	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Heat-Stabilized Up To 270°C.
6200 2NSE9	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200T1X ZZ C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Полиамидный фиксатор.
6200-C-2HRS-L038	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6200TBH EP7	RHP	Сверхточный класс 7.
6200-2ZNR/QE6	SKF	Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6200CM M1	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200Z C2/XG	NTN	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6200LLUCM/5K	TPI	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp Srl. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200ZZCM/5K	TPI	Два боковых защитных уплотнения. Multemp Srl. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200Z TBH EP7	RHP	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Сверхточный класс 7.
6200A RS	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200A	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6200A 2RS C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200AZ	ZKL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6200A ZZ C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200A ZZ C3 S2	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +250°C (482°F).
6200N EE	SNR	Snap Ring Groove In Bearing Outer Ring. Контактное уплотнение с обеих сторон.
6200E	SNR	Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение.
6200-C-J22R	FAG	Модификация внутренней конструкции. Сделано в Корее.
6200-C-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Сделано в Корее.
6200VV C3 P5	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6200ZZNCXC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6200VV	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6200DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-2Z/C2ELHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6200Z YC	RHP	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора.
6200ZZ C3 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200-2Z/C3HLHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Internal. Play Upper Half C3 Range.
6200-2Z/LHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6200-2RSR-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6200-2Z-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6200-2Z-J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6200 2Z GPR G301	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . Shell Alvania Grease RS - Operating Temperature Range In °C = -25°C / +120°C - Base Oil Viscosity In [cSt] = 76 / 40°C - Thickener Base = Lithium.
6200 2Z GPR E G301	GRW Gebr. Reinfurt	Cage Is Made Of Sheet Steel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Испытание на шум . Shell Alvania Grease RS - Operating Temperature Range In °C = -25°C / +120°C - Base Oil Viscosity In [cSt] = 76 / 40°C - Thickener Base = Lithium.
6200 2RS C3E	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200.G	FAG	Низкий уровень шума.
6200-2Z/C3LHT51	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. Уменьшенный диапазон зазоров.
6200-2Z/C4VT143	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %.
6200J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6200ZZ J20	SNR	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . SPIEL ISO 2. NORMALE GENAUIGKEIT.
6200TT	ADR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200Z THB P6	SLF Fraureuth
6200-ZTN9/LHT23	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6200U1	NTN	Сепаратор из стали.
6200LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6200ZZ/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6200LLU NR	NTN	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200H TW 2RS	Sapporo Bearings	Нержавеющая сталь. Два резиновых уплотнения. Nylon Crown Type.
6200H TW ZZ	Sapporo Bearings	Нержавеющая сталь. Две металлические защитные шайбы. Nylon Crown Type.
6200-RS1Z	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200Z TNH	ZVL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Формованный полиамидный защелкивающийся сепаратор.
6200-C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6200-C-HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение.
6200-C-HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение.
6200-C-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6200-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция .
6200-C-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6200-2ZTN9	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6200-2RSH/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6200TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6200/HR11QN	SKF	Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Полимерный шарикоподшипник. First Digit. Glass Balls. Fourth Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage.
6200/HR11TN	SKF	Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Polymer Ball Bearing. First Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. Stainless Steel Balls. Fourth Digit.
6200/HR22Q2	SKF	Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Glass Balls. Fourth Digit. First Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit.
6200/HR22T2	SKF	Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Stainless Steel Balls. Fourth Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit. First Digit.
6200TB EP7	RHP	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Сверхточный класс 7.
6200A.P5	FAG	Модификация внутренней конструкции. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6200.P53	FAG	Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6200M RS	GMN Paul Müller Industrie	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200THB.P63	FAG	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6200LLU C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200RS C3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200-ZTN9/C4HT22	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6200P6	NSK	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6200-2Z/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6200ZZ P63	ZKL	Double steel shield.. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6200ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6200EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6200NR ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6200LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6200LLB C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6200 2RU CM	Koyo	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6200-2ZJC3	RHP	Прессованный стальной сепаратор . SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING.
6200-ZTN9/LT20	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Isoflex SUPER LDS 18 Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6200 2NSL C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200LLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6200ZZ/15A	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200ZZ CM P6E NS7S5	NSK	точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 6 . Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Стандартное заполнение. ELECTRIC MOTOR GRADE AND CLEARANCE. Hi Lube Grease.
6200.2Z.P5	IBC Bearings	Допуск АВЕС-5. SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING. RADIAL PLAY 5 TO 10 UM.
6200-2RSH/LT	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6200-C-2HRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6200-C-2Z-R18-25	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Radial Clearance In μm.
6200-H-2RSR-P6-GQK0	FAG	Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-H-2Z-P6-GQK0	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200-H-2Z-P6-GQK0-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200-H-P6-GQK0	FAG	Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6200-H-P6-GQK0-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6200 2RS CM FG	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном.
6200DU	NSK
6200/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа.
6200ZZC3/AV2S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6200KGK	AKN	Innerring. Outerring And Cage Are Made Of Polyamide. Balls Are Made Of Glas.
6200POM	Neutral	Полимер.
6200DDU C3E NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6200.EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6200-C-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6200-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6200Z Y C4	GMN Paul Müller Industrie	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6200T30	URB	Bearing Which Can Operate Up To A Temp. Of + 300°C. Radial Clearance 0.2 ... 0.25MM.
6200-2RZ/C2EGLD	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6200LLUC3/2AS	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6200ZZC3/2AS	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6200DDU AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6200LLB NR	NTN	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6200ZZD C3 V2	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6200-C-2BRS	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C.
6200DDUC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6200Z C3 SL	EBC (Ex-GPZ)	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки .
6200EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-2RS1/SS	AKN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6200H ZZ NR AV2	EZO	Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6200H 2RS AV2 NR	EZO	Нержавеющая сталь. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6200DDU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200VV C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6200.2RS2.C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6200-2RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6200-2RSH/GFJ	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. This High Quality Grease Is Registered By NSF As A Category H1 (Lubricant Acceptable With Incidental Food Contact For Use In And Around Food Processing Areas). The NSF Registration Confirms It Fulfills The Requirements Listed In The Us Food And Drug Administration's Guidelines Under 21 CFR Section 178.3570.
6200-2RS1NR/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6200C3 ABEC3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6200-2RSHNR/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6200LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6200 2RSN	Timken	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200VV EEM S1	NSK	Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Exxon-Mobil Polyrex EM.
6200DDUCM/NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6200L11DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Molded Oil™ General Use.
6200-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6200ZZD C3	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6200 2RLD C3	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque).
6200Z NR CM	Koyo	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200ZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6200-2RSLTN9/C3VT162	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Смазка.
6200-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6200-RS1/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6200-2Z/C3GWP	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C.
6200ZC3SR12	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6200-RS1/C3LHT23VP113	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6200KG	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Wireloc (стопорное кольцо) .
6200-H-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-H-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-H-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество.
6200-H	FAG	Стандартное качество.
6200-H-2Z	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200-B-2Z-GQK1-L365-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6200-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6200-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6200 2RS P6	Kinex	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-2RSH/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6200-Z/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6200ZZ/2AU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6200-RS1/JEM	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны . Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6200LLB/2AU1	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6200.FT150.ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6200ZE NR C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6200 2RS C4	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Seal At Each Side Of The Bearing.
6200ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6200.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6200.2RSR.J22R	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6200.2ZR.J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6200.2ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6200.J22R	FAG	Сделано в Корее.
6200-2ZTN9/WT	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6200 2RD QE6	KML	Тихая работа. Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C).
6200ZZ FT150	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6200-2RS-SS	NKE	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6200-H-20T1XZZMA	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Полиамидный фиксатор. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life.
6200UC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6200LLUCM	NIS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200ZZ CM AV2S	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6200ZN V6	Steyr	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6200-LLU-NR-HLY	FAG	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6200-C-2Z-L091-C3	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6200ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6200A TNH	ZKL	Цельный сепаратор открытого типа. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
6200-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6200ZZ C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6200RSR.THB	FAG	Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6200 2RS C3 P6 Z3V3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Higher Controlled Clearance. Vibration And Frequency Than V2Z2/ Specially For Electrical Motors.
6200 2RSJ	RHP	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200YCC3SD2	RHP	радиальный внутренний зазор меньше нормально . Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора.
6200LZZ C4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200S EE	SNR	Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения.
6200-2RSR-N	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6200-2Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6200-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6200THB.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6200ZTHBP5C0	Zwicker	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. Normal Clearance (Not Indicated).
6200 2RS CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200ZZJ C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200Z C3E	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6200ZZJ	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200/C3MT33	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
6200-2Z/C3MT33	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
6200BHT320º	BECO	Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 320°C Maximum Temperature Range.
6200LLB/5K	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6200LLB/5K	Spicer	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Multemp Srl.
6200U1	Spicer	Сепаратор из стали.
6200TBH R12 P4+02	RHP	Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Специальный радиальный внутренний зазор .
6200J C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
6200-H-20T1XZZ/NS7S	NSK	Стальное уплотнение с двух сторон подшипника . Стандартное заполнение. Полиамидный фиксатор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life.
6200-H-20T1XDDU/NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life.
6200VV C3E/NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). -40/+130°C. Piek +150°C.
6200DDU NR/AS2S	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full.
6200VV C3E/AS2S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). 1/4 Full.
6200ZZ CM/NS7S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6200ZZ CM/NS7SQ	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6200ZZ C3E/AS2S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6200TNG	FAG	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6200.2ZRS	FAG
6200DD C3 G81	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон.
6200DD C3M	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Контактное уплотнение с двух сторон.
6200ZZ C3M G101	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6200ZZM LRL	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения.
6200 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6200-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6200-2RZ	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
6200-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6200-2Z/NR	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6200-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200-Z/QE6	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа.
6200-2Z/QE6	SKF	Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6200/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6200/QE6	SKF	Тихая работа.
6200.2RSR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6200.2RSR.C3.L982	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Corrosion Resisting Grease/ Fuchs Anticorit 6120/42 DFV.
6200.2ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6200RSD.TVH2	FAG	Standard Rubber Seal (Non-Contact). Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
6200RSR.TVH.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6200D	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200Z TBH C3	GMN Paul Müller Industrie	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
6200ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6200ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6200Z YC C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора.
6200ZZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200H 2RS	INA	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200V CM	NSK	Уплотнение с одной стороны подшипника (лучше, чем Z. Применяется в условиях умеренной запыленности). Без контактного уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200-2ZNR/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6200LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-2Z/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6200NY/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика.
6200J/C786	SKF
6200-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200LLU/2AU1	NTN	Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Контактное уплотнение с обеих сторон. Grease Specification.
6200-2RS1/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6200-2Z/C3L23BL	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Смазка.
6200CCU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200 2RS NR CM	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200DDU NR CM	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200UG N	URB	BEARING WITH SNAP RING GROOVE IN THE OUTER DIAMETER OF THE OUTER RING. Канавки на внутренней стороне наружного кольца.
6200UG T30	URB	Канавки на внутренней стороне наружного кольца. Bearing Which Can Operate Up To A Temp. Of + 300°C. Radial Clearance 0.2 ... 0.25MM.
6200ZZ TS2	URB	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6200 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6200ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6200ZZ CM G101	KBC	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6200 2RS CM	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200.2VSR.C3.L237	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Высокотемпературная смазка. Two Contact Viton Seals.
6200.2RSR.C3.L100	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6200.C3.X100	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Промышленная упаковка.
6200ZR.THB	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6200Y C4	GMN Paul Müller Industrie	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6200Y C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6200.Z15	FAG	Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6200-2Z/C3QE6LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6200-2RSH	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6200-2Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6200H ZZ	INA	Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200 2RS NR	FBJ	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200-2RSL	SKF	Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing.
6200-RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200NSL	Nachi	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200MA.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6200-ZNRJ	SKF	Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6200-RSH	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200-2RSLTN9/HC5C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния.
6200-2Z/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6200-2RSH/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6200-2Z/GJN	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6200R3 W7 C2	Nachi	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6200 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6200N/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6200.2ZR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200THB	FAG	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
6200T9H	GMN Paul Müller Industrie	Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
6200Y C5	GMN Paul Müller Industrie	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6200Z T9H	GMN Paul Müller Industrie	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
6200-2Z/LT	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6200-2RS1N	SKF	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6200Z TBH FA177	INA	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Klueber Isoflex LDS18 Special A Grease.
6200-ZTN9	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6200.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6200P	Fafnir	RS (SKF)=One Rubber Seal.
6200F20	SNR	MESSING KOOI + EENZIJDIG AFGEDICHT.
6200FT150	SNR	Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6200-2RS1/C4GJN	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6200/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6200/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6200-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6200-2RS1NR/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6200-2RSH/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6200-2Z/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6200-2RSH/W64	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6200-2Z/W64	SKF
6200-C-2HRS-L038>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6200-C-2HRS-L038-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6200-C-2Z-R18-25>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Radial Clearance In μm. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6200-C-2HRS-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6200-C-2Z-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6200-C-HRS>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6200-C-Z-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6200C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6200ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200-Z-THB	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6200	-	Основное исполнение
6200 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6200Y	-	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6200 2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200 2RSR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200 2ZR	-	Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6200-Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6200Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6200Z TBH C3 D8AS	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. After Three Symbols Before The Grease. The S Means That 30-50% Of The Free Space In The Bearing Is Filled With Grease. Example/ ENSS. D8AS. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Grease/ Isoflex LDS 18 Spezial A.
6200 2RSH C3	-	Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6200ZR	-	Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца .
6200ZZ NR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6200 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200 2Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6200RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6200/C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6200TBH	-	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
6200Z TBH	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
6200-C-2HRS	-	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6200RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6200Z.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6200-C-2Z	-	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6200ZY	-	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6200 2ZR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6200-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6200M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6200-RSR	-	Seal On One SIde Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6200-TB-P63	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6200UG C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавки на внутренней стороне наружного кольца.
6200.2ZR/HT2	-	Heat-Stabilized Up To 270°C. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6200NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6200ZZ P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6200-2Z-Y-P6R11/MG2S	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6200-C-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6200.P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6200ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6200ZZ C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6200ZZ CM	-	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200VA	-	Нержавеющая сталь.
6200CM	-	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6200BHTS ZZ270º	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 270°C Maximum Temperature Range.
6200AZ TNH	-	Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
6200A 2RS	-	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6200TB	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6200TN UPG	-	Moulded cage of plastic.. Ball Bearing. single row. deep groove. ultra-precision (UP). for universal mounting back-to-back. face-to-face or in tandem. When mounted back-to-back or face-to-face. the bearing pair will have a light preload.
6200ZZ T9H C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
6200Z THB P53	-	Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). Ball Bearing To Din623. Laminated Phenolic Snap Cage. Inner Land-Riding.

Модификации подшипника 6200DDU NR - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников