Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник FAG - 6028-2Z-C3
6028-2Z-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 140x210x33 мм. Номинальная масса 3.44 кг. Артикул на сайте - 60282ZC3
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника FAG 6028-2Z-C3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 140 мм
- Диаметр внешнего кольца: 210 мм
- Ширина внешнего кольца: 33 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Ширина (В)
- 33 мм
- Диаметр внешний (D)
- 210 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 140 мм
- Вес (m)
- 3.44 кг
Конструктивные особенности
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
- Защитные уплотнения
- Стальное с двух сторон
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Класс точности
- Стандартная точность
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Особый уход
- No Special Treatment
- EAN
- 4012801275507
- Радиальная статическая нагрузка C0r
- 109000 N
- Радиальная динамическая нагрузка Cr
- 117000 N
- ECLASS number
- 23-05-08-01
- ECLASS2 number
- 23-05-08-01
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- 2Z
- Защитные металлические шайбы с обеих сторон
Модификации подшипника 6028-2Z-C3
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6028ZZ CM | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6028ZZ/2AS | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6028/P52 | SKF | Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). |
| 6028MB C3 | RKB | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 6028J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6028M P6 | URB | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6028P6 | URB | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6028M P63 CTU100 | URB | Machined brass cage. rolling element centred. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C3 (Внутренний зазор подшипника больше, нормального) . |
| 6028LLU C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6028-2RSR-L016 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка (в зависимости от заказчика). |
| 6028-2RSR-L058/80-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Fill Factor %. Смазка (в зависимости от заказчика). |
| 6028-2Z-C3-M30AX | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Products With Test Report According To EN10204-2.2_ M30(*) Replaces Z70A ANd M14B(*). |
| 6028L1 C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 6028ZZ C5 | Timken | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6028C3 FY | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор . |
| 6028-MB | NKE | Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 6028LLU C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6028-2RSR-L058/80 | FAG | |
| 6028-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6028-2Z-R24-38 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Radial Clearance In µm. |
| 6028-Z-C5 | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6028K ZZ | Nachi | Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6028-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6028.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6028.2ZR | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6028ZR | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6028CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6028MA.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6028DDU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6028/P62 | SKF | Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 6028-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6028FY | Koyo | Обработанный латунный сепаратор . |
| 6028-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6028/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6028ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6028ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6028 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6028/C5 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6028E | - | |
| 6028C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6028 | - | Основное исполнение |
| 6028M.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6028Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6028-2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6028M/C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. |
| 6028-M | - | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6028-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника 6028-2Z-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников FAG
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены