
61812-2RS1/W64 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 60x78x10 мм. Номинальная масса 103 г. Артикул на сайте - 618122RS1W64
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 61812EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 61812Z | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 61812ZZ Y | Elges | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 61812-2RZ-Y-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 61812-Y-P5-R8-15 | FAG | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Radial Clearance In µm. |
| 61812-2Z-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 61812TN HB | Elges | Glass Fibre Reinforced Plastic Snap Cage. Guided On The Inner Ring. |
| 61812T | FAG | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 61812-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 61812/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 61812-2RS1/W64L | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And L (Low Temperature Grease. -50°C/+80°C). |
| 61812.2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 61812 | - | Основное исполнение |
| 61812C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 61812-2RSR-Y | - | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 61812 2RSY | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 61812Y | - | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 61812-2Z-Y | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. |
| 61812 2RZ | - | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 61812-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 61812-2RZ-Y | - | Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 61812.2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 61812-Y-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. |
| 61812ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника 61812-2RS1/W64 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется