
61834T — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 170x215x22 мм. Номинальная масса 1.63 кг.
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 61834MB | INA | Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 61834-M-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 61834MBS C4 S1 | RKB | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющие внутреннего кольца. Со смазочными канавками на направляющих поверхностях. |
| 61834-2RS | ZEN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 61834-MB-HLP-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 61834/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 61834M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 61834 | - | Основное исполнение |
| 61834-HLU | - | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 61834C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 61834MA | - | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 61834MB C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
Модификации подшипника 61834T - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется