Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник 6036C3
6036C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: Nachi, NSK, SKF, Deutsche Kugellager Fabrik. Размеры подшипника составляют 180x280x46 мм. Номинальная масса 10.00 кг.
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой 6036C3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 180 мм
- Диаметр внешнего кольца: 280 мм
- Ширина внешнего кольца: 46 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Ширина (В)
- 46 мм
- Вес (m)
- 10 кг
- Диаметр внутренний (d)
- 180 мм
- Диаметр внешний (D)
- 280 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
Модификации подшипника 6036C3
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6036U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6036C3U1 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 6036M1 | Steyr | Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. |
| 6036M.P62 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 6036-MA-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6036M P63 A | RKB | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. значение этого символа, прикрепленного к базовому коду, специально не зафиксировано. Они используются в соответствии с требованиями к выявлению изменений конструкции подшипника и определенным конструктивным особенностям. Также их можно совмещать между собой. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы). |
| 6036M P64 A | RKB | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. значение этого символа, прикрепленного к базовому коду, специально не зафиксировано. Они используются в соответствии с требованиями к выявлению изменений конструкции подшипника и определенным конструктивным особенностям. Также их можно совмещать между собой. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3). |
| 6036M J30 | SNR | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6036C2 | Neutral | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6036-M-J20AA | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6036LLU/2AS | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6036-MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6036-M-J20AA-R170-200 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. Radial Clearance In µm. |
| 6036U/35K | NTN | Non Contact Seal. |
| 6036FY | Koyo | Обработанный латунный сепаратор . |
| 6036M1 C3 | Steyr | Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6036F.J21 | FAG | Обработанный механически стальной сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| 6036.1YD C3 FY | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. BALL AND ROLLERBEARINGS. NON-STANDARD BORE DIAMETER. |
| 6036.1YD C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. BALL AND ROLLERBEARINGS. NON-STANDARD BORE DIAMETER. |
| 6036MB/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированное внутреннее кольцо. |
| 6036 | - | Основное исполнение |
| 6036M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6036ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6036M C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6036M/C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. |
| 6036ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6036-MA-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6036 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
Модификации подшипника 6036C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника 6036C3
- 6036C3 Nachi
- 6036C3 NSK
- 6036/C3 SKF
- 6036C3 Deutsche Kugellager Fabrik
Аналог подшипника 6036C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены