Меню

Шариковый подшипник NTN - 6309ZZ/LP03

6309ZZ/LP03 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 45x100x25 мм. Номинальная масса 848 г. Артикул на сайте - 6309ZZLP03

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN 6309ZZ/LP03

Чертеж подшипника 6309ZZ/LP03 NTN — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 100 мм
Ширина внешнего кольца: 25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.848 кг

Ширина (В): 25 мм

Диаметр внешний (D): 100 мм

Диаметр внутренний (d): 45 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Заполненность твердой смазкой

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

ZZ: Защитные металлические шайбы с обеих сторон

LP03: General-Purpose Solid Grease. -20°C +80°C

Модификации подшипника 6309ZZ/LP03

Обозначение	Бренд
6309ZN C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы .
6309VV C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6309AZ	ZVL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6309A TPF204	ZVL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Single Row Ball Bearings For Fitting In Kiln Car Wheels. etc. (e.g. 6308TPF204).
6309LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6309.2ZR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309M P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6309M C4	Rollway	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6309-RSR-J22R	FAG	Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309-2Z-C4-J22R	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6309-TB-J22R	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сделано в Корее.
6309DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-MA-P5-R25-38	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Radial Clearance In µm.
6309ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309.J22R	FAG	Сделано в Корее.
6309-2RS1NR/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6309-2RS1/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6309-2Z/C2ELHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6309-2Z/C2ELHT23VP171	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6309-2Z/C4WT	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6309-2Z/C4GJN	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309DDU NR	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-2Z/C5	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6309LLU 2AU1	NTN	Сепаратор из стали. Контактное резиновое уплотнение с двух сторон .
6309-2RSH	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6309LLB NA C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6309LLU C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-Z/C3VQ086	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309C3 E	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6309NR C3E	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6309ZZ C3 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6309-2RS1/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6309-2Z/C3HT22VU082	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. VU(082)=Miscellaneous Applications.
6309LLB C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального.
6309RS MT2	Steyr	Контактное уплотнение с одной стороны подшипника . LUBRICANT. MEDIUM TEMPERATURE RANGES.
6309 2RS NR	Steyr	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6309LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6309ZZ CM/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309TB/PD7	SKF	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6309-2RS1/C5GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309 2RSR C3 EL	Rollway	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-2Z/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6309-2RS1/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6309-2RS1TN9/HC5C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния.
6309LLB	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6309-2ZNR/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6309E TGP1 C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6309FT150	SNR	Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6309.EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6309LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6309 2RS C5	URB	RUBBER SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6309-2Z/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6309-2Z/C3HT22V0082	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6309E	Nachi	Повышенная грузоподъемность.
6309EE NR	SNR	Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . Контактное уплотнение с обеих сторон.
6309-B-2BRS-GQK1-L365-R18-28	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Radial Clearance In μm.
6309C3/SQ77	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Изолированный до 500 Вольт.
6309ZZCM/5K	NTN	Два боковых защитных уплотнения. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309-2RSR-L055-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник смазан высокоэффективной смазкой Arcanol MULTITOP.
6309-2Z-L038	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309-MA-P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6309-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6309-2Z-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6309-2Z-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6309-2RSR-L237-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Высокотемпературная смазка.
6309-2Z-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides.
6309JEM	SKF	Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6309-TB-P5-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6309-H-2RSR-SN	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6309-H-2RSR-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6309-H-2Z-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6309-H-2Z-SN	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6309-H-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6309-H-SN	FAG	Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6309-C-2Z-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6309-C-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6309F600	SNR	For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series.
6309BHT C4 ZZ200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6309ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6309N2MA.C3.F59	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
6309LLU/LP03	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. General-Purpose Solid Grease. -20°C +80°C.
6309ZZC3/L627	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . (Mobil Polyrex EM) Is The Current Standard Grease For Most Aftermarket Inventory (-40°C / +180°C).
6309LLUC3/2AS	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6309-2RS1/JEM	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6309-C3H	NKE	Internal. Play Upper Half C3 Range.
6309-C-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция .
63092RSNRC3	GBM	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309.2RSR.J22R	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6309-2RSR-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6309-2RSR-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6309VV CM P6	NSK	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309DDUC3+6	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6309.HT200	SNR	High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm -> Lipafdichting!!.
6309.2RSD	FAG	Lip Seals On Both Sides. Non-Contact.
6309ZZCM/ENS7S	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Два боковых защитных уплотнения. Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6309DDUCM ENSS	NSK	Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6309DDW8AC3EU9U83U01	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Двойное резиновые уплотнения со сверхлегким контактов, метрические радиальные шарикоподшипники малого диаметра.
6309 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6309.SEE	SNR	Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения.
6309.EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6309-ZZ-C3-Z17	Timken	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6309LLUA C3/HT	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Полиакриловое резиновое уплотнение. Высокотемпературный.
6309LLB/2AU1	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6309.2RSR.J22C	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6309LLU NR	NTN	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309 2RLD C3	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque).
6309 2RLD C3 V2	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque).
6309-2Z-L038-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309-2Z-L038-C4-J22R	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309-C-Z-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модификация внутренней конструкции. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309-B-2BRS-L278-J22R	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6309-B-2BRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6309-B-NR	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6309-B-NR-J22R	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сделано в Корее.
6309VV C3 P5	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6309ZZ C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6309ZZN	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6309-2NSE9	Nachi	Two Contact Seals.
6309-2Z/HC5C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Тела качения из нитрида кремния.
6309DUCM	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309-2RS1/C3/SQ77	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Outer Ring Isolated Up To 500 Volt.
6309-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6309-B-2Z-GQK2-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6309-B-2DRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6309-B-2Z-GQK2-L365-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309-Z-H351-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309-B-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция.
6309-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6309-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6309ZZC3 EEMS5	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Exxon-Mobil Polyrex EM. Thickener=Polyurea. Mineral Base Oil. Operating Temperature (Constant) -29°C/+140°C. Standard Single Pack.
6309-2Z-L207-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6309-ZNR/JEM	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6309.HT200ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm.
6309ZR.J22R	FAG	Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309-B-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее.
6309-C-2HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6309-C-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6309-2Z/C3VT127	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C.
6309 2RS C3 QG15	China	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования.
6309-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6309-C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6309-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция .
6309-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6309-C-M-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модификация внутренней конструкции.
6309-C-Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309-C-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6309-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6309-2RS2-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6309-J20AA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6309-N2-MA-F59-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Two Locating Slots (Notches) 180° Apart In One Outer Ring Side Face Or Housing Washer. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
6309A TB P6	ZVL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring.
6309-2RS1/LHT55	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Clay Grease Fill For Low And High Temperatures e.g. –40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6309-Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6309-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6309.P52	FAG	Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6309-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6309-C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6309ZZC4L55	SWC	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Pressure Grease -50°C/+70°C.
6309CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309 2RS CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309TB.P4	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6309TB PA7	IBC Bearings	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6309ZZC3/5K	Spicer	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6309U1	Spicer	Сепаратор из стали.
6309-RSR-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309ZJ+06	NSK	Сепаратор из стали. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309Z C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309ZZ NR/NS7S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6309-2Z/C4/R806	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6309 2RS HTF	STW	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Высокотемпературная смазка.
6309PZN	Deutsche Kugellager Fabrik	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Plastic Shield On One Side.
6309-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6309-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6309-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6309-2ZNR	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6309-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6309-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6309-2Z/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6309.2RSR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6309.2RSR.C3.L166F	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка.
6309.2ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309.2RSR.C3.L71F	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка.
6309.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6309M4	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2 .
6309SV6	Steyr	Special Design. Detail According To Customer Requirement.
6309TB.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6309ZR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309 2NSE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309ZZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309DDU C3 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . 2RS (SKF)=DOUBLE CONTACT SEAL.
6309.2ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6309ZR.C3.J22R.X30	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка.
6309.2RSR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309MA P63	ZKL	Механически обработанный латунный сепаратор . Сепаратор центрирован на внешнем кольце. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6309JCN	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется).
6309U1	NTN	Сепаратор из стали.
6309ZZ C3 SRI	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Operating Temperature Range (Continuous) -30°C / 150°C. Maximum Temperature For Short-Term Exposure Is 175°C.
6309DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309ZR.C3.X30	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка.
6309RS P6	URB	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Контактное уплотнение с одной стороны подшипника .
6309 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6309ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6309-2RS1/C4GJN	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309 2RS CM	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309.2ZR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309.2RSR.J22R.L38	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309.2ZR.C4.S1.L12	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6309.2ZR.J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6309.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6309RSR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309.C3.J22R.X30	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6309ZR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6309ZR.C4.J22E	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Подшипники с дополнительной маркировкой.
6309.J22R.X30	FAG	Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6309 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-2RS1NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6309M.P52	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6309M4A/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Machined Brass Cage. Rolling Element Centered_ Different Designs Or Material Grades Are Identified By A Figure Or A Letter. e.g. M2. MC.
6309-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6309/VA201	SKF	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6309ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6309Y/C78	SKF	Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. Combination Of C70 And C08 ((Segment Precision. Code 08) Heightened Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5.. Abec.5 Or Rbec.5 Tolerance).
6309-RS1/HT22	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны . Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6309.2ZR.HT1	FAG	Heat-Stabilized Up To 270°C. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309-Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309-Z/GJN	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309-2Z/GJN	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309Z J30	SNR	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6309Y/C782	SKF	Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. Combination Of C70 And C082 (C08 ((Segment Precision. Code 08) Heightened Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5) And C2 (Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal).
6309LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-TB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6309P63	FAG	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6309.2ZR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309-2RS1K	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6309/VT125C	SKF	Lubrication Other Than Standard.
6309-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6309-2RS1/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309ZRN.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309.2ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309D7	FAG	Modification (Extended Inner Ring + C3 Clearance).
6309/C5	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6309J40	SNR	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6309-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6309-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6309/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6309-2Z/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6309/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6309ZZN C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6309P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6309	-	Основное исполнение
6309 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6309M C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Улучшенный нормальный зазор (для миниатюрных подшипников) или обработанный латунный сепаратор. Расположен на элементах качения.
6309Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6309ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6309ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6309CM	-	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309/C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6309RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6309 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6309NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6309Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6309TB	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6309N C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6309MA	-	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6309-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309DDUC3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309-2Z/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6309.ZZ.C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6309Z NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца.
6309ZZNR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6309.2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6309DDU	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6309M P6	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6309MA/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6309M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6309RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6309-RSR	-	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309-Z/C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6309-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6309TB.P63	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6309ZR	-	Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца .
6309K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
6309-2Z/C3GJN	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6309ZZ CM	-	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6309RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6309MA P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6309Z C5	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6309ZZ C4/NS7S	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Hi Lube Grease.
6309VV CE/EEMS	-	Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Exxon-Mobil Polyrex EM.

Модификации подшипника 6309ZZ/LP03 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников