
6022MAS/P54S1 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 110x170x28 мм. Номинальная масса 2.37 кг. Артикул на сайте - 6022MASP54S1
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6022 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6022 2RS GA2 | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease. |
| 6022M.C5.S1.E18C | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Long Term Packaging. |
| 6022MA.P54.S1 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5) And. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6022C3E | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6022DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6022ZX | Koyo | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6022-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6022-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6022J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6022M.C5 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6022ZZE | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6022ZR C3 S1 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. LAGERRINGEN GESTABILISEERD VOOR GEBRUIK VAN TEMPERATUREN TOT +200°C. |
| 6022EMQ | Rollway | Качество электродвигателя . |
| 6022-J20AA | FAG | Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6022-J20AA-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6022-J20C | FAG | Внутреннее кольцо, изолированное тонким керамическим покрытием. |
| 6022-S2-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +250°C (482°F). |
| 6022RS | Koyo | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6022ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6022-2RSR-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6022P5 | Neutral | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6022MA.P63 | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6022 2NS C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон подшипника . |
| 6022-2RS1/DL | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Durolub DL (Equivalent To W64). H1 Food Grade. Halal And Kosher. |
| 6022-2Z/VA208 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm. |
| 6022-2Z/VA228 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃). |
| 6022ZS | Nachi | Z-образный сепаратор . |
| 6022ZZ CM | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6022 2NS | Nachi | Контактное уплотнение с двух сторон подшипника . |
| 6022ZZCM/NS7S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6022NRC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6022-MA-F59-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника . |
| 6022-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6022-MA-P5-S1-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6022ZZCM AS2S | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. 1/4 Full. |
| 6022-C3-S2 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +250°C (482°F). |
| 6022N | RHP | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6022VV | NSK | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6022DDU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6022LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6022ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6022.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6022ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6022J | RHP | Прессованный стальной сепаратор . |
| 6022ZZX | Koyo | Шарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6022ZX NR | Koyo | Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . REMOVABLE SHIELD. |
| 6022C3 SV30D | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6022P63 | Steyr | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6022-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6022ZZX C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6022-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6022P6 S00/F4/23 | Deutsche Kugellager Fabrik | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Heat Treatment Up To 120°C (Standard). |
| 6022MB P63 | Deutsche Kugellager Fabrik | Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце . Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C3 (Внутренний зазор подшипника больше, нормального) . |
| 6022 ZNR | NIS | |
| 6022N C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6022Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6022 | - | Основное исполнение |
| 6022M.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6022 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6022ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6022-Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6022Z C3 S1 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. LAGERRINGEN GESTABILISEERD VOOR GEBRUIK VAN TEMPERATUREN TOT +200°C. |
| 6022C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6022ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6022 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6022-M | - | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6022 2RSR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6022NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6022 2Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6022-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6022/C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6022.2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6022-M-C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. |
| 6022.2ZR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника 6022MAS/P54S1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется