Меню

Шариковый подшипник NSK - 607MC3E

607MC3E — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 7x19x6 мм. Номинальная масса 7 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 607MC3E

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 7 мм
Диаметр внешнего кольца: 19 мм
Ширина внешнего кольца: 6 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.007 кг

Ширина (В): 6 мм

Диаметр внешний (D): 19 мм

Диаметр внутренний (d): 7 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

E: Тихая работа

M: Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием

MC3: Улучшенный обычный клиренс (без латунного сепаратора)

MC3E: (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор

Модификации подшипника 607MC3E

Обозначение	Бренд
607-Z/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа.
607-2RS-HLC-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607Z TNH P6-11-18	ZKL	Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
607MN	ZKL	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
607M P66	ZKL	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)).
607P66	ZKL	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)).
607P4	ZKL	Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
607ZZ/1K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
607 2RS SQ400	AKN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Суффикс SQ с цифрой означает возможность различных применений.
607ZZ1 MC3	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
607Y/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика.
607ZR TNH P6-11-18	ZKL	Цельный сепаратор открытого типа. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца .
607-Z/C2B470	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
607DD MC3E	NSK	Тихая работа. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
607POM	Neutral	Полимер.
607Z MC3E	NSK	Тихая работа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
607TBHP63	Zwicker	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
607Z Y	RHP	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика.
607 2RS Y	RHP	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
607-2RSH/LHT23	SKF	Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
607-2RSLTN9/CNHLHT23	SKF	Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Upper Half Of The Normal Clearance Range.
607-2Z/C3WTF7	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
607ZR.TBH	FAG	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
607/QE6	SKF	Тихая работа.
607-Z/QE6	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа.
607Z1MC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . (LET OP! NIET MET MESSING KOOI). STEEL SEAL ON ONE SIDE (CONTACT TYPE).
607LLU C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607TBH	GMN Paul Müller Industrie	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
607ZTHB	CZE	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
607.2RS.X10	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка.
607.2Z.X10	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
607/HR11QN	SKF	Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Полимерный шарикоподшипник. First Digit. Glass Balls. Fourth Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage.
607/HR22Q2	SKF	Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Glass Balls. Fourth Digit. First Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit.
607/HR11TN	SKF	Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Polymer Ball Bearing. First Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. Stainless Steel Balls. Fourth Digit.
607/HR22T2	SKF	Polypropylene (PE) Inner Ring. Third Digit. Полимерный шарикоподшипник. Stainless Steel Balls. Fourth Digit. Polypropylene (PE) Outer Ring. Second Digit. First Digit.
607ZZ P6	Neutral	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
607.EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607LLB C3/5C	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. High Temperature Grease -29°C to 177°C.
607 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
607RSY	CZE	Резиновое уплотнение с одной стороны . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
607-RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны .
607-2RS1/LHT23	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
607-2RSL	SKF	Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing.
607-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
607-2Z-C3-HLN	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-2RSR-HLN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-2RSR-HLN	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-CO7	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-Z-CO7	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-2Z-L069-HLN	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Смазка (в зависимости от заказчика).
607-2RSR-C3-HLN	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-HLN	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607ZZMC5E	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
607VVC2PS2L	Hitachi	Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal.Usable In Moderately Dusty Environment). No Contact Seal.607VV-NSK. Seal At Each Side Of The Bearing (Better Than ZZ..
607-2Z-HLN	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607KGK	AKN	Innerring. Outerring And Cage Are Made Of Polyamide. Balls Are Made Of Glas.
607ZZ M C3 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
607-2RS-VA	INA	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
607H 2RS	INA	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607Z TBH C3	GMN Paul Müller Industrie	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
607VV MC3E	NSK	Тихая работа. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора).
607LLB C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
607LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
607ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
607J	ZEN	Сепаратор из стали.
607Z TNH P6	ZKL	Цельный сепаратор открытого типа. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
607ZZ VA	EZO	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь.
607/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа.
607.2RSZ.GH76	IBC Bearings	Non Contact Seal At Both Sides Of The Bearing. Good Noise Behavior. Low/High Temperature Grease -50/+150.
607C13/18 GPR Y	GRW Gebr. Reinfurt	BRASS SHEET CAGE. Испытание на шум .
607HZ	Neutral	Нержавеющая сталь. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
607-2ZTN9/C3GWF6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C. Food Compatible Grease. 15 To 25% Fill.
607U MC3	NSK	Без латунного сепаратора. Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием . Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
607 2RZ C3 EMQ	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Качество электродвигателя .
607-2RZ/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
607DD MC5	NSK	No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C4. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
607T1X DD1 CG19E	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника (цвет уплотнений - темно-коричневый). Полиамидный фиксатор. Special Radial Clearance (Segment Rad. Int. Play. Code S).
607-2ZTN9/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
607-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6072RSVA	SBN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
607DD MC3E/NS7S	NSK	Тихая работа. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
607U	NTN	Non Contact Seal Type.
607-TB	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
607ZE	Nachi	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
607DU	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны .
607LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
607B	ZKL
607T1XZZ1MC3E/NS7S	NSK	Тихая работа. Стандартное заполнение. Полиамидный фиксатор. Улучшенный нормальный зазор (без латунного сепаратора). NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
607ZZ C3 EMQ	NMB Minebea	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
607ZZT9HC3	PBI International Ltd.	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
607 2RS GL	ZEN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Консистентная смазка.
607ZTHB	Zwicker	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
607ZTHBP5C0	Zwicker	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. Normal Clearance (Not Indicated).
607VV M C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
607ZZ T9H C3	ZEN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
607DD C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон.
607LLU C3/1K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
607U	Spicer	Non Contact Seal.
607LLU/1K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
607LLU/1K	Spicer	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
607VV MC4E/D8SS	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. No Brass Cage)=Bearing Internal Clearance Greater Than C3. Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Klüber Isoflex Super LS18. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
607P6	ZKL	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
607-Z-TBH-C0/3	GMN Paul Müller Industrie	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
607G	FAG	Низкий уровень шума.
607/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
607-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
607-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
607P6/PAB5	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
607P63.F96/148	FAG	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Aerospace Bearings.
607RSR	FAG	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
607DD	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607ZZ Y	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
607ZR.TV.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
607DD MC3	NSK	Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
607ZZ1 C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника .
607-2RSLTN9/C3VT162F4	SKF
607-2RZTN9/HC5C3WTF1	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния.
607LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607Z.X10	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Промышленная упаковка.
607-Z/Q7	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
607-Z/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
607F20	SNR	MESSING KOOI + EENZIJDIG AFGEDICHT.
607-2RSLTN9/HC5C3WTF1	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния.
607-2RSH	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
607-RSH	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
607-2Z/C2LVR566	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Нижняя половина нормального диапазона зазора.
607-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
607-2Z/LHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
607-2Z/LT	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
607-2RSH/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
607-2RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
607NK C3P	Nachi	Внутренний зазор больше нормального.
607NK	Nachi	One Labyrinth Seal (Non Contact).
607/P63	SKF	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
607Z TBH FA177	INA	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Klueber Isoflex LDS18 Special A Grease.
607.X10	FAG	Промышленная упаковка.
607.2RS.C3.X10	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Промышленная упаковка.
607.2Z.C3.X10	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
607-2RZTN9/HC5C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Тела качения из нитрида кремния.
607/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
607-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
607-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
607P4 R12/5	Deutsche Kugellager Fabrik	Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
607-Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
607 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
607ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
607-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
607-Z/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
607	-	Основное исполнение
607Y	-	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
607 TNH	-	Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
607C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
607Z TBH	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
607THB	-	Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
607RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
607V	-
607ZR	-
607Z TBH C3 D8AS	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. After Three Symbols Before The Grease. The S Means That 30-50% Of The Free Space In The Bearing Is Filled With Grease. Example/ ENSS.. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
607-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
607-2RSR-HLC-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-2RSR-HLC	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-2Z-HLC-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607-2Z-HLC	-	Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
607.2ZR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
607M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
607.2Z.T9H.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
607-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
607.2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .

Модификации подшипника 607MC3E - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников