Меню

Шариковый подшипник SNR - 61802EE G15

61802EE G15 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 15x24x5 мм. Номинальная масса 7 г. Артикул на сайте - 61802EEG15

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 61802EE G15

Чертеж подшипника 61802EE G15 SNR — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 15 мм
Диаметр внешнего кольца: 24 мм
Ширина внешнего кольца: 5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.0071 кг

Ширина (В): 5 мм

Диаметр внешний (D): 24 мм

Диаметр внутренний (d): 15 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

EE: Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

G15: Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру

Модификации подшипника 61802EE G15

Обозначение	Бренд
61802-2Z-HLC-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802-2RS-HLU	INA	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802-2RSR-HLU	INA	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802ZZ G15	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
61802-2Z-HLN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802-2Z-HLN	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802 2RS C3	EZO	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61802 2RS GL	ZEN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Консистентная смазка.
61802-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61802LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61802-2Z-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
61802-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального.
61802ZZ VA	EZO	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь.
61802-2Z-L082-HLC	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Klueber Isoflex Super LDS18 High Speed Low Noise Grease. Temp. Range -50 To +120 °C.
61802TNH	INA	Сепаратор защелкивающегося типа из термостабилизированного полиамида.
61802-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
61802HLU	INA	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802ZT9HC3	PBI International Ltd.	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
61802Z T9H C3	ZEN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
618022RZT9HC3	Jesa	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Пластиковый сепаратор .
61802T	FAG	Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
61802G15	SNR	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
61802Y	Neutral	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
61802/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61802-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61802 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61802ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61802-2Z-HLU	-	Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802	-	Основное исполнение
61802-HLC	-	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802-2RSR-HLC	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802-2Z-HLC	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61802 2RZ	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Пластиковый сепаратор .
61802-2RS1	-	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
61802-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61802 2RS T9H	-	Контактное уплотнение с обеих сторон подшипника. Glass-Fibre Reinforced (25%) Thermoplastic Polyamide PA 6.6. 1-Piece. Operating Temperature 120°C.
61802ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
61802-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Модификации подшипника 61802EE G15 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников