Меню

Шариковый подшипник NTN - 7301BG

7301BG — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 12x37x12 мм. Номинальная масса 65 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN 7301BG

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 12 мм
Диаметр внешнего кольца: 37 мм
Ширина внешнего кольца: 12 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.065 кг

Ширина (В): 12.00 мм

Диаметр внешний (D): 37.00 мм

Диаметр внутренний (d): 12.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 40 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

B: 40° Contact Angle

G: Одиночные подшипники. Универсальный монтаж

Модификации подшипника 7301BG

Обозначение	Бренд
7301AW	NSK	30° Contact Angle. Сепаратор из стали.
7301TNG	Neutral	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
7301B.TVP.P5.UL	FAG	40° Contact Angle. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Универсальный монтаж и легкий преднатяг . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
7301B.TVP.UO	FAG	40° Contact Angle. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . Универсальный монтаж. Для установки по O- и X- образной схеме - беззазорные..
7301BW	NSK	Угол контакта 40 градусов. Прессованный стальной фиксатор. Цельный тип.
7301CDGA/P4A	SKF	Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг .
7301BE-2RZP	SKF	Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Однорядный подшипник с сепаратором из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемым по шарикам. Ball Bearing To DIN 623. Two Low Friction (Gap) Seals.
7301-B-XL-TVP-UB	FAG	40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . Осевой зазор/преднатяг. Универсальный подшипник. Малый осевой зазор.
7301-B-XL-TVP-UO	FAG	40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . Универсальный монтаж. Для установки по O- и X- образной схеме - беззазорные..
7301-B-XL-TVP	FAG	40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
7301-B-XL-TVP-P5-UL	FAG	40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Универсальный монтаж и легкий преднатяг . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
7301-B-XL-JP	FAG	40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Прессованный стальной сепаратор. Направленный элемент качения.
7301BEP	SKF	Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Однорядный подшипник с сепаратором из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемым по шарикам.
7301B EA T85	NSK	40° Contact Angle. Высокая грузоподъемность (лучше, чем прежний суффикс E). Сепаратор из полиамида 46 (лучше, чем прежний суффикс TN).
7301BWG	NSK	40° Contact Angle. Универсальная установка . Сепаратор из стали.
7301-B-JP	FAG	40° Contact Angle. Прессованный стальной сепаратор. Направленный элемент качения.
7301	-	Основное исполнение
7301BETN	-	40° Contact Angle. High Capacity. All ISO Corners. Сепаратор из полиамида.
7301B	-	40° Contact Angle.
7301B TVP	-	40° Contact Angle. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
7301A	-	30° Contact Angle.

Модификации подшипника 7301BG - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников