
7311WNMBRSUC1 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 55x120x29 мм. Номинальная масса 1.57 кг. Также известен как шариковый подшипник 7311WNSUC1
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 7311WNMBRSU | Timken | Все подшипники упакованы по отдельности. Sizes 7201K Through 7203WN Have A 20° Contact Angle And A Nylon Cage. Sizes 7204WN through 7218WN have a 40° Contact Angle And A One-Piece. Ball Piloted. Pressed Brass Cage. Larger Sizes 7219WN Through 7230WN Have A 40° Contact Angle And A One-Piece. Outer Ring Piloted High-Strength Machined Bronze Cage. Механически обработанный бронзовый фиксатор. |
| 7311WNSU | Timken | Все подшипники упакованы по отдельности. Sizes 7201K Through 7203WN Have A 20° Contact Angle And A Nylon Cage. Sizes 7204WN through 7218WN have a 40° Contact Angle And A One-Piece. Ball Piloted. Pressed Brass Cage. Larger Sizes 7219WN Through 7230WN Have A 40° Contact Angle And A One-Piece. Outer Ring Piloted High-Strength Machined Bronze Cage. |
| 7311WNSUC1 | Timken | Производственный код (только для использования в подшипниках фирмы Fafnir). All Bearings Are Packeged Singly. Sizes 7201K Through 7203WN Have A 20° Contact Angle And A Nylon Cage. Sizes 7204WN through 7218WN have a 40° Contact Angle And A One-Piece. Ball Piloted. Pressed Brass Cage. Larger Sizes 7219WN Through 7230WN Have A 40° Contact Angle And A One-Piece. Outer Ring Piloted High-Strength Machined Bronze Cage. |
| 7311WN | Fafnir | Основное исполнение |
Модификации подшипника 7311WNMBRSUC1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:
Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.
Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 7311WNMBRSUC1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.