Меню

Шариковый подшипник Sterling - LJT3.1/4MB

Фото подшипника LJT3.1/4MB Sterling — Фото

LJT3.1/4MB — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Sterling. Размеры подшипника составляют 83x152x27 мм. Номинальная масса 2.05 кг. Также известен как шариковый подшипник ALS26M Артикул на сайте - LJT314MB

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Sterling LJT3.1/4MB

Чертеж подшипника LJT3.1/4MB Sterling — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 82.55 мм
Диаметр внешнего кольца: 152.4 мм
Ширина внешнего кольца: 26.99 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Width (B) Inch: 1.0625

Outer (D) Inch: 6.0000

Inner (d) Inch: 3.2500

Вес (m): 2.05 кг

Ширина (В): 17.46 мм

Диаметр внешний (D): 152.40 мм

Диаметр внутренний (d): 82.55 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): Стандартный угол контакта °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: ALS26M

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

MB: Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор

Модификации подшипника LJT3.1/4MB

Обозначение	Бренд
LJT3.1/4MB	RHP	Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.
LJT3.1/4M	RHP	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
LJT3.1/4	-	Основное исполнение

Модификации подшипника LJT3.1/4MB - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника LJT3.1/4MB

Аналог подшипника LJT3.1/4MB - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.