Меню

Шариковый подшипник SNR - MLE7014HV U J74S

Фото подшипника MLE7014HV U J74S SNR — Фото

MLE7014HV U J74S — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 70x110x20 мм. Номинальная масса 640 г. Артикул на сайте - MLE7014HVUJ74S

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR MLE7014HV U J74S

Чертеж подшипника MLE7014HV U J74S SNR — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 70 мм
Диаметр внешнего кольца: 110 мм
Ширина внешнего кольца: 20 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.64 кг

Ширина (В): 20 мм

Диаметр внешний (D): 110 мм

Диаметр внутренний (d): 70 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GA - Light Preload

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: P4S Precision (Higher than P4)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: 2RD - Light Cont. better than ZZ/2RU

Расшифровки обозначений

H: 25° Contact Angle

S: 4S ISO 2 для биения. ISO 4 для других характеристик.

U: Универсальный одиночный подшипник

V: Ламинированный фенольный сепаратор с центрированием на внешнем кольце

7: Небольшая предварительная нагрузка

J74S: Точность размеров и хода соответствует классу допусков 4 (более высокая, чем P5)-ABEC7

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников