Меню

Шариковый подшипник Hoffmann - LS20.1/2ACD

Фото подшипника LS20.1/2ACD Hoffmann — Фото

LS20.1/2ACD — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Hoffmann. Размеры подшипника составляют 95x171x29 мм. Номинальная масса 3.02 кг. Артикул на сайте - LS2012ACD

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Hoffmann LS20.1/2ACD

Чертеж подшипника LS20.1/2ACD Hoffmann — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 95.25 мм
Диаметр внешнего кольца: 171.45 мм
Ширина внешнего кольца: 28.58 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Width (B) Inch: 1.1250

Outer (D) Inch: 6.7500

Inner (d) Inch: 3.7500

Вес (m): 3.02 кг

Ширина (В): 28.58 мм

Диаметр внешний (D): 171.45 мм

Диаметр внутренний (d): 95.25 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

ACD: Angular Contact 25°. Optimised Iinternal Design

Модификации подшипника LS20.1/2ACD

Обозначение	Бренд
LS20.1/2	FAG	Основное исполнение
LS20.1/2V3	Hoffmann

Модификации подшипника LS20.1/2ACD - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников