Меню

Шариковый подшипник IBC Bearings - 7004C TPA P2H DUL

Фото подшипника 7004C TPA P2H DUL IBC Bearings — Фото

7004C TPA P2H DUL — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой IBC Bearings. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 20x42x24 мм. Номинальная масса 130 г. Также известен как шариковый подшипник 7004C TR DUL P4, 7004CD/P4ADGA, B7004X2 TA DUL EP7 Артикул на сайте - 7004CTPAP2HDUL

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника IBC Bearings 7004C TPA P2H DUL

Чертеж подшипника 7004C TPA P2H DUL IBC Bearings — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 42 мм
Ширина внешнего кольца: 24 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.13 кг

Ширина (В): 24 мм

Диаметр внешний (D): 42 мм

Диаметр внутренний (d): 20 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: DL - 2 Univ Bearings Light Preload

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 7004C TR DUL P4, 7004CD/P4ADGA, B7004X2 TA DUL EP7

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

C: 15° Contact Angle

DUL: Комплект из 2 универсальных подшипников. Небольшой предварительный натяг

P2H: Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7)

TPA: Сепаратор оконного типа из обработанной фенольной смолы. Расположен на внешнем кольце

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников IBC Bearings

Подшипники бренда IBC Bearings выпускает немецкий производитель IBC Walzlager GmbH. Это компания была основана в 1918 году под названием Robert Kling Wetzlar и в первые годы своего существования производила автомобильные опоры качения. Первыми продуктами фирмы были латунные подшипники для сборочных цехов автозавода Adler – Automobilwerke. В 1936 году компания значительно расширилась, построила новый завод в Обервиле и уже предлагала потребителям десятки моделей продукции. Но после Второй мировой войны, из-за запрета на выпуск подшипников широкого спектра применения, компания была вынуждена сменить профиль. До 1965 года завод выпускал арифмометры, кассовые аппараты и бытовую технику.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Общий каталог IBC

Аналоги подшипника 7004C TPA P2H DUL

Аналог подшипника 7004C TPA P2H DUL - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.