Меню

Шариковый подшипник Hoffmann - XLS2.1/4AC

Фото подшипника XLS2.1/4AC Hoffmann — Фото

XLS2.1/4AC — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Hoffmann. Размеры подшипника составляют 57x90x16 мм. Номинальная масса 413 г. Также известен как шариковый подшипник XLJT2.1/4 Артикул на сайте - XLS214AC

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Hoffmann XLS2.1/4AC

Чертеж подшипника XLS2.1/4AC Hoffmann — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 57.15 мм
Диаметр внешнего кольца: 90.49 мм
Ширина внешнего кольца: 15.88 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Width (B) Inch: 0.6250

Outer (D) Inch: 3.5625

Inner (d) Inch: 2.2500

Вес (m): 0.413 кг

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: XLJT2.1/4

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

AC: 25° Contact Angle

Модификации подшипника XLS2.1/4AC

Обозначение	Бренд
XLS2.1/4ACD	RHP	25° Contact Angle.
XLS2.1/4M	Hoffmann	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
XLS2.1/4	-	Основное исполнение

Модификации подшипника XLS2.1/4AC - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников