Меню

Шариковый подшипник Deutsche Kugellag Fabr Leipzig - B71905E.T.P4S.UM.L407

Фото подшипника B71905E.T.P4S.UM.L407 Deutsche Kugellag Fabr Leipzig — Фото

B71905E.T.P4S.UM.L407 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Deutsche Kugellag Fabr Leipzig. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 25x42x9 мм. Номинальная масса 40 г. Артикул на сайте - B71905ETP4SUML407

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Deutsche Kugellag Fabr Leipzig B71905E.T.P4S.UM.L407

Чертеж подшипника B71905E.T.P4S.UM.L407 Deutsche Kugellag Fabr Leipzig — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 25 мм
Диаметр внешнего кольца: 42 мм
Ширина внешнего кольца: 9 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.04 кг

Ширина (В): 9.00 мм

Диаметр внешний (D): 42.00 мм

Диаметр внутренний (d): 25.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GB - Medium Preload

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: P4S Precision (Higher than P4)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

E: 25° Contact Angle

T: Textile Laminated Phenolic Resin. Outer Ring Guided. The Cage Is Suitable For Long-Term Operation At Temperatures Up To 100°C

P4S: Граничные размеры ISO 4. Abec-7. Точность бега ISO 2. Abec-9

UM: Однорядный. Универсальный. Средний преднатяг

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников