Шариковый подшипник 7034

Фото подшипника 7034
Фото

7034 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: NTN, New Departure. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 170x260x42 мм. Номинальная масса 7.80 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой 7034

Чертеж подшипника 7034
Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 170 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 260 мм
  • Ширина внешнего кольца: 42 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Ширина (В)
42.00 мм
Диаметр внешний (D)
260.00 мм
Диаметр внутренний (d)
170.00 мм
Вес (m)
0.0053 кг

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения
Отсутствуют
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Класс точности
Стандартная точность
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Угол контакта (α)
30 градусов °
Сопряжение
No pairing
Осевой внутренний зазор / преднатяг
Без предварительной натяга
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Альтернативные обозначения
634-Z
Особый уход
No Special Treatment

Модификации подшипника 7034

ОбозначениеБренд
7034MPFAGМеханически обработанный латунный сепаратор оконного типа.
7034MP.UAFAGУниверсальный монтаж. В конфигурациях O и X пара подшипников имеет малый осевой зазор. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа.
7034C TB P4 DBURB15° CONTACT ANGLE. OUTER RING PILOTED CAGE. HARD FIBER CAGE. O-ARRANGEMNT. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7.
7034E TPA P4NSK25° Contact Angle. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Сепаратор оконного типа из обработанной фенольной смолы. Расположен на внешнем кольце.
7034-B-XL-MP-UAFAG40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Универсальный монтаж. В конфигурациях O и X пара подшипников имеет малый осевой зазор. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа.
7034B.MP.UAFAG40° Contact Angle. Универсальный монтаж. В конфигурациях O и X пара подшипников имеет малый осевой зазор. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа.
7034/307172SKF
7034ACDGA/P4ASKF25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг .
7034CDGA/P4ASKFТочность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг .
7034ACD/P4ASKF25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4.
7034ACDGB/P4ASKF25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют средний преднатяг.
7034CD/P4ASKFТочность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle.

Модификации подшипника 7034 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены