Меню

Шариковый подшипник B7209-C-T-P4S-UL

B7209-C-T-P4S-UL — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: SLF Fraureuth, FAG, Barden, GMN Paul Müller Industrie. Размеры подшипника составляют 45x85x19 мм. Номинальная масса 400 г. Также известен как шариковый подшипник 7209CDGA/P4A Артикул на сайте - B7209CTP4SUL

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой B7209-C-T-P4S-UL

Чертеж подшипника B7209-C-T-P4S-UL — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 85 мм
Ширина внешнего кольца: 19 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 19 мм

Вес (m): 0.4 кг

Диаметр внутренний (d): 45.00 мм

Диаметр внешний (D): 85.00 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-08-03

Защитные уплотнения: Отсутствуют

ECLASS number: 23-05-08-03

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 34000 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 17700 N

EAN: 4012801462020

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 209HC, 7209CDGA/P4A

Класс точности: P4S Precision (Higher than P4)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Осевой внутренний зазор / преднатяг: UL - Universal design for fitting in pairs. bearing pair has slight preload in O and X arrangements

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 15 градусов °

Модификации подшипника B7209-C-T-P4S-UL

Обозначение	Бренд
B7209-C-T-P4S-UM	FAG	15° Contact Angle. Textile Laminated Phenolic Resin. Outer Ring Guided. The Cage Is Suitable For Long-Term Operation At Temperatures Up To 100°C. Класс точности, стандарт FAG лучше чем P4. Однорядный. Универсальный. Средний преднатяг .
B7209-C-T-P4S	FAG	Основное исполнение

Модификации подшипника B7209-C-T-P4S-UL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника B7209-C-T-P4S-UL

B7209-C-T-P4S-UL SLF Fraureuth
7209CDGA/P4A SKF
B7209-C-T-P4S-UL FAG
B7209C T P4S UL Barden
B7209C.T.P4S.UL GMN Paul Müller Industrie

Аналог подшипника B7209-C-T-P4S-UL - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.