Меню

Шариковый подшипник 109H

109H — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: FAG, Barden. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 45x75x16 мм. Номинальная масса 230 г. Также известен как шариковый подшипник 7009CD/P4A

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой 109H

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 75 мм
Ширина внешнего кольца: 16 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 16.00 мм

Диаметр внешний (D): 75.00 мм

Диаметр внутренний (d): 45.00 мм

Вес (m): 0.23 кг

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Альтернативные обозначения: 7009CD/P4A

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Угол контакта (α): 15 градусов °

Сопряжение: No pairing

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Модификации подшипника 109H

Обозначение	Бренд
109HC	Barden	15° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано.
109HE	Barden	25° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано.
109HCDUL	Barden	15° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано. Комплект из 2 универсальных подшипников. Небольшой предварительный натяг .

Модификации подшипника 109H - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 109H

EX45 7 CE1 SNFA
109H FAG
109H Barden
7009CD/P4A SKF

Аналог подшипника 109H - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.