Меню

Шариковый подшипник NIS - 3317 ATN

3317 ATN — Шариковый радиально-упорный подшипник однонаправленный, изготовленный фирмой NIS. Размеры подшипника составляют 85x180x73 мм. Номинальная масса 8.30 кг. Артикул на сайте - 3317ATN

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NIS 3317 ATN

Шариковый радиально-упорный подшипник однонаправленный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 85 мм
Диаметр внешнего кольца: 180 мм
Ширина внешнего кольца: 73 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2.5 мм

Ширина (B): 73 мм

Вес (m): 8.3 кг

Диаметр внешний (D): 180 мм

Диаметр внутренний (d): 85 мм

Модификации подшипника 3317 ATN

Обозначение	Бренд
3317S	NTN
3317DA/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом.
3317DA.521521.K100	FAG	Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом. Package Marking With Customer Number For BSI-Verkehrstechnik. Mulheim.
3317C.M	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3317-M-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3317-DA-MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом.
3317DA.521521	FAG	Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом.
3317A	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
3317DA.521521.E14S	FAG	Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом. Package Marking With Customer Number For BSI-Verkehrstechnik. Mulheim_ E14S Replaces K100.
3317C.M.L61	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Normal Temperature Grease -10°C/+130°C. Aeroshell Grease No. 5.
3317A/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
3317 ATNZZ	NIS
3317 ATN2RS	NIS
3317M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
3317	-	Основное исполнение
3317C3	-	Внутренний зазор больше нормального.

Модификации подшипника 3317 ATN - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Подшипники качения этого типа состоят из внутреннего и наружного колец, одного ряда шариков и сепаратора. Дорожки на кольцах этих опор смещены относительно друг друга вдоль оси детали. Благодаря этой конструктивной особенности радиально-упорные шариковые подшипники могут воспринимать комбинированные нагрузки. Часто производители оснащают эти опоры качения уплотнениями. Закрытые модели защищены от внешних воздействий и лучше удерживают в своем объеме смазочные материалы.

Однорядные модели рассчитаны на осевую составляющую нагрузки, направленную только в одну сторону. Для разнонаправленных усилий применяют две детали, смонтированные зеркально или двухрядные радиально-упорные подшипники. От смещения дорожек относительно оси зависит соотношение осевой грузоподъемности к радиальной. Изменяется угол контакта шариков и дорожек – чем он больше, тем лучше деталь переносит упорные усилия и хуже радиальные нагрузки.

Сепараторы для узлов такого типа изготавливают из стали, литой или штампованной, а также из прочных видов полимеров.

Купить радиально-упорные подшипники в Москве с доставкой по России, можно для разных условий эксплуатации. В продаже есть нержавеющие модели, изделия, выдерживающие высокие температуры и даже опоры с керамическими шариками, имеющие диэлектрические свойства и высокую стойкость к износу.