Меню

Шариковый подшипник NIS - 3315 ATNZZ

3315 ATNZZ — Шариковый радиально-упорный подшипник однонаправленный, изготовленный фирмой NIS. Размеры подшипника составляют 75x160x68 мм. Номинальная масса 6.15 кг. Артикул на сайте - 3315ATNZZ

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NIS 3315 ATNZZ

Шариковый радиально-упорный подшипник однонаправленный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
Диаметр внешнего кольца: 160 мм
Ширина внешнего кольца: 68.3 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2 мм

Ширина (B): 68.3 мм

Вес (m): 6.15 кг

Диаметр внешний (D): 160 мм

Диаметр внутренний (d): 75 мм

Модификации подшипника 3315 ATNZZ

Обозначение	Бренд
3315N	Neutral	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
3315B.TV	NKE	Сепаратор из полиамида .
3315C.M	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3315NR	NDH New Departure Hyatt	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
3315NR.C5	FAG	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
3315M C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
3315A-2Z/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
3315-B-TV-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида .
3315S	NTN
3315ZZ	INA	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3315A/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
3315C D3	Koyo
3315A-2Z/C3MT33	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
3315-2Z	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
3315T	CSB
3315C.M.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3315 ATN	NIS
3315 ATN2RS	NIS
3315	-	Основное исполнение
3315M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
3315C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
3315A	-	Модификация внутренней конструкции.
3315/C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.

Модификации подшипника 3315 ATNZZ - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Подшипники качения этого типа состоят из внутреннего и наружного колец, одного ряда шариков и сепаратора. Дорожки на кольцах этих опор смещены относительно друг друга вдоль оси детали. Благодаря этой конструктивной особенности радиально-упорные шариковые подшипники могут воспринимать комбинированные нагрузки. Часто производители оснащают эти опоры качения уплотнениями. Закрытые модели защищены от внешних воздействий и лучше удерживают в своем объеме смазочные материалы.

Однорядные модели рассчитаны на осевую составляющую нагрузки, направленную только в одну сторону. Для разнонаправленных усилий применяют две детали, смонтированные зеркально или двухрядные радиально-упорные подшипники. От смещения дорожек относительно оси зависит соотношение осевой грузоподъемности к радиальной. Изменяется угол контакта шариков и дорожек – чем он больше, тем лучше деталь переносит упорные усилия и хуже радиальные нагрузки.

Сепараторы для узлов такого типа изготавливают из стали, литой или штампованной, а также из прочных видов полимеров.

Купить радиально-упорные подшипники в Москве с доставкой по России, можно для разных условий эксплуатации. В продаже есть нержавеющие модели, изделия, выдерживающие высокие температуры и даже опоры с керамическими шариками, имеющие диэлектрические свойства и высокую стойкость к износу.