Меню

Подшипник скольжения IKO - SBB14

SBB14 — Сферический подшипник скольжения, изготовленный фирмой IKO. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 22x37x19 мм. Номинальная масса 88 г. Также известен как подшипник скольжения GE22ZO, GEZ014ES

В наличии

Основные размеры подшипник скольжении IKO SBB14

Сферический подшипник скольжения имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 22.23 мм
Диаметр внешнего кольца: 36.51 мм
Ширина внешнего кольца: 19.43 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Width (B) Inch: .765

Outer (D) Inch: 1.4375

Inner (d) Inch: 0.8750

Вес (m): 0.088 кг

Конструктивные особенности

Контактный материал: Сталь по стали

Альтернативные обозначения: GE22ZO, GEZ014ES

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Производитель подшипников IKO

Производитель IKO – это часть концерна Nippon Thompson CO. LTD. Бренд из Японии специализируется на роликовых и высокоточных игольчатых подшипниках, а также линейных подшипников для разных областей деятельности. Компания Nippon Thompson была образована в 1950 году и стала первым на японских островах предприятием по выпуску опор качения игольчатого типа. Эти узлы быстро показали свои преимущества перед шариковыми и роликовыми с короткими телами качения, поэтому бизнес IKO начал активно развиваться.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Общий каталог IKO

Аналоги подшипника SBB14

GEZ014ES AUR
GEZ014ES SKF

Аналог подшипника SBB14 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.