Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Роликовый подшипник SKF - 24138CCK30/C2LW33VG00
24138CCK30/C2LW33VG00 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 190x320x128 мм. Номинальная масса 41.30 кг. Также известен как роликовый подшипник 24138CCK30/C2LW33VG004 Артикул на сайте - 24138CCK30C2LW33VG00
В наличии
Основные размеры роликового подшипника SKF 24138CCK30/C2LW33VG00
Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 190 мм
- Диаметр внешнего кольца: 320 мм
- Ширина внешнего кольца: 128 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 41.3 кг
- Ширина (В)
- 128 мм
- Диаметр внешний (D)
- 320 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 190 мм
Конструктивные особенности
- Вибрационный грохот
- Без использования вибрационного экрана
- Система смазки
- Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце
- Альтернативные обозначения
- 24138CCK30/C2LW33VG004
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C2 Internal Play (Less than Cn)
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- K3 – 1/30 Коническое отверстие
Расшифровки обозначений
- W33
- Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника
- K30
- Коническое отверстие. Конусность 1/30
- CC
- Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце
- C2L
- Нижняя половина нормального диапазона зазора
- VG004
- Special Surface Treated Pressed Steel Cage. The Radial Internal Clearance Value. Etched On The Side Face Of The Outer Ring
Модификации подшипника 24138CCK30/C2LW33VG00
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 24138HLS.C3 | CBF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник роликовый сферический повышенной грузоподъемности. |
| 24138CAM E4 C3 S11 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 24138BK30.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24138-E1-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24138RK30 W33 | Koyo | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24138CAME4S11 | NSK | Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 24138C E4 S11 | NSK | Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 24138C E4 C3 S11 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 24138-2CS5/VT143 | SKF | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Hydrogenated Acrylonitrile Butadiene Rubber (HNBR) On Both Sides. |
| 24138VK B33 J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. |
| 24138B.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 24138CAMK30 E4 C3 S11 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 24138CA W33 C3 | Rollway | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор. |
| 24138-E1-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24138-E1 | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24138R W33 C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. |
| 24138C3 W33 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24138CA C4 W33 S1 | RKB | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24138K30 CA C2 W33 S1 | RKB | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24138K30 CA C3 W33 S1 | RKB | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24138B D1 X50 | NTN | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . Фаска. |
| 24138-CE-W33 | NKE | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Имеют симметричные сферические ролики и стандартно оснащены сепаратором из штампованной стали. |
| 24138CA K30 W33 | Rollway | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24138EJW33C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| 24138-BE-XL-C2 | FAG | |
| 24138-BE-XL-H40-C3 | FAG | |
| 24138-BE-XL-H40BC-J24B | FAG | |
| 24138-BE-XL-H40-C4 | FAG | |
| 24138-BE-XL-K30-C2 | FAG | |
| 24138E W33 MY | Nachi | Изменение конструкции роликового подшипника. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 24138C K30 E4 S11 | NSK | Штампованный стальной сепаратор из двух частей с направляющим кольцом. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 24138CA W33 C4 | Neutral | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 24138-BE-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138-BE-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138-BE-K30-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138-BE | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138-BE-XL | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138-BE-XL-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138-BE-XL-K30 | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138B.C3.H40.SP | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Подшипник супер точный . Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24138-BE-XL-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138-BE-XL-K30-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 24138EM W33 C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 24138K30 | NTN | Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24138EM D1 C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 24138CCW33 | EBI | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сферический роликоподшипник конструкции С, с улучшенной направляющей ролика . |
| 24138M | Koyo | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 24138-B-H40-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24138-E1-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24138-E1-H40-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24138-E1-H40-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24138-E1-H40BC-J24B | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Сферические роликоподшипники с тонкослойным хромированием в отверстии для повышенной коррозионной стойкости. Combination of H40 (Bearings Without Lubricating Groove And Holes_ H40 Replaces Z26) And H40AC (Spherical Roller Bearing. Additionally With Lubrication Groove And 6 Lubrication Holes In The Inner Ring). |
| 24138-E1-K30-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 24138CC W33 MB | Neutral | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Сферический роликоподшипник конструкции С, с улучшенной направляющей ролика . |
| 24138-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 24138-B-K30-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24138CC/C3W33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24138CC/W33 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24138CCK30/W33 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24138CJ/W33 | SKF | Прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24138AK30.518393 | FAG | Коническое отверстие. Конусность 1/30. Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 24138B.C3.H40 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24138B.C4.H40 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция. Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 24138B.H40BC.J24B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Сферические роликоподшипники с тонкослойным хромированием в отверстии для повышенной коррозионной стойкости. Combination of H40 (Bearings Without Lubricating Groove And Holes_ H40 Replaces Z26) And H40AC (Spherical Roller Bearing. Additionally With Lubrication Groove And 6 Lubrication Holes In The Inner Ring). |
| 24138K BR W33 | Torrington | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 24138B.SM | FAG | Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 24138CCK30/C3W33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24138B.MB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. |
| 24138CC/C2W33 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24138CCK30/C2W33VG004 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Special Surface Treated Pressed Steel Cage. The Radial Internal Clearance Value. Etched On The Side Face Of The Outer Ring. |
| 24138CC/C4W33 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 24138 MBW33 | NIS | |
| 24138 K30MBW33 | NIS | |
| 24138CJ W33 C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. These Bearings Offer Higher Load Ratings For Longer Life And Incorporate A Stamped Steel Window Type Cage For A Broad Range Of Applications. As Well As The Advanced Features Of TracTru™ Technology. |
| 24138B K30 | - | Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . Коническое отверстие. Конусность 1/30. |
| 24138EAW33C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Увеличенная грузоподъемность. Лучше, чем прежний суффикс E. |
| 24138CA W33 | - | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 24138 | - | Основное исполнение |
| 24138-B-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
Модификации подшипника 24138CCK30/C2LW33VG00 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.
Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.
Особенности сферических роликовых опор
Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.
Также среди плюсов этих опор выделяют такие:
- Продолжительный срок службы деталей;
- Сниженная рабочая температура;
- Высокая стойкость к внешним негативным факторам.
Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.
Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.
Производитель подшипников SKF
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены