Меню

Роликовый подшипник RKB - 230/630CAC NR W33XS1A

Фото подшипника 230/630CAC NR W33XS1A RKB — Фото

230/630CAC NR W33XS1A — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой RKB. Размеры подшипника составляют 630x920x212 мм. Номинальная масса 514.00 кг. Также известен как роликовый подшипник 230/630CAC NR W33X S1 A Артикул на сайте - 230630CACNRW33XS1A

В наличии

Основные размеры роликового подшипника RKB 230/630CAC NR W33XS1A

Чертеж подшипника 230/630CAC NR W33XS1A RKB — Чертеж

Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 630 мм
Диаметр внешнего кольца: 920 мм
Ширина внешнего кольца: 212 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 514 кг

Ширина (В): 212 мм

Диаметр внешний (D): 920 мм

Диаметр внутренний (d): 630 мм

Конструктивные особенности

Вибрационный грохот: Без использования вибрационного экрана

Система смазки: Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце

Альтернативные обозначения: 230/630CAC NR W33X S1 A

Термостабилизация: Рабочая температура до 200 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C: значение этого символа, прикрепленного к базовому коду, специально не зафиксировано. Они используются в соответствии с требованиями к выявлению изменений конструкции подшипника и определенным конструктивным особенностям. Также их можно совмещать между собой

A: значение этого символа, прикрепленного к базовому коду, специально не зафиксировано. Они используются в соответствии с требованиями к выявлению изменений конструкции подшипника и определенным конструктивным особенностям. Также их можно совмещать между собой

NR: Круглая канавка на наружном кольце со вставленным стопорным кольцом

S1: Dimensionally Stable For Operating Temperatures Of Up To +200°C

CA: Сепаратор из латуни с механической обработкой

W33X: То же, что и W33 (смазочная канавка и три отверстия на наружном кольце подшипника), но с шестью смазочными отверстиями

Модификации подшипника 230/630CAC NR W33XS1A

Обозначение	Бренд
230/630CA/W33VQ424	SKF	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце. Точность работы лучше, чем у C08.
230/630CAK C3 W33	RKB	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
230/630CA W33X	RKB	Сепаратор из латуни с механической обработкой . То же, что и W33 (смазочная канавка и три отверстия на наружном кольце подшипника), но с шестью смазочными отверстиями.
230/630	NBI	Основное исполнение
230/630CA/W33RE10	SKF	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце. Bearing For Renewable Energy Market. Bearing Comes Along With Measuring Report And Marking Of The Serial Number.
230/630B.MB	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
230/630B.MB.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
230/630-B-K-MB-T52BW-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. Повышенная точность вращения до класса допуска ISO 5.
230/630-B-MB-J30PC	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
230/630-B-K-MB-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
230/630CAMK E4 C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор.
230/630CA/C3W513	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце. Комбинация W26 (шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W33 (смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника).
230/630M C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
230/630CA/C08W513	SKF	Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце. Повышенная точность вращения до класса допуска ISO 5. Комбинация W26 (шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W33 (смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника).
230/630CAK/C4W33	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце.
230/630CAK/C083W33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце. Комбинация C08 ((Точность сегмента. Код 08) Повышенная точность вращения до класса точности 5 по ISO) и C3 (Внутренний зазор больше нормального).
230/630CAK/HA3C084W33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце. Закаленное внутреннее кольцо. Комбинация. C08 (повышенная точность хода до класса допуска ISO 5) и C4 (внутренний зазор подшипника больше, чем C3)..
230/630-B-MB-N1	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника).
230/630BK.MB	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
230/630-B-MB1-H88	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Латунный сепаратор, массивный. Точность выполнения P5 для внутреннего кольца и P4 для внешнего кольца. . Маркировка наибольшего отклонения радиального биения на внутреннем и наружном кольце и M15NZ (протокол измерений, указывающий фактические значения различных величин) плюс ограниченный допуск ширины наружного кольца для применений с вращающимся наружным кольцом .
230/630BK.MB.C3.T52BW	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. Повышенная точность вращения до класса допуска ISO 5.
230/630CA W33	-	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
230/630CA C3 W33	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой .
230/630CAK/W33	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный обработанный латунный сепаратор. Двухрядный. Удерживающие фланцы на внутреннем кольце и центрированное направляющее кольцо на внутреннем кольце.

Модификации подшипника 230/630CAC NR W33XS1A - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.

Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.

Особенности сферических роликовых опор

Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.

Также среди плюсов этих опор выделяют такие:

Продолжительный срок службы деталей;
Сниженная рабочая температура;
Высокая стойкость к внешним негативным факторам.

Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.

Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников RKB

Под брендом RKB выпускает свою продукцию швейцарская компания RKB Bearing Industries Group. Это производитель опор качения премиального класса для самых различных областей применения. Главный офис и научно-технический центр компании находится в городе Балерна, Швейцария. История фирмы началась в 1936 году. RKB создавалась как национальный производитель высококачественных опор качения. На мировой рынок бренд вышел только в 1960-х годах. В течение десяти лет фирма в несколько раз расширяет ассортимент продукции и объемы производства, а также начинает сотрудничать с партнерами из нескольких стран.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников