Меню

Шариковый подшипник FKL - SL53-014-2T

SL53-014-2T — Подшипник шариковый с четырехточечным контактом, изготовленный фирмой FKL. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 22x53x18 мм. Номинальная масса 174 г. Артикул на сайте - SL530142T

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FKL SL53-014-2T

Чертеж подшипника SL53-014-2T FKL — Чертеж

Подшипник шариковый с четырехточечным контактом имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 22.8 мм
Диаметр внешнего кольца: 53.09 мм
Ширина внешнего кольца: 18.29 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.174 кг

Ширина (В): 18.29 мм

Диаметр внешний (D): 53.09 мм

Диаметр внутренний (d): 22.80 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Стандартно

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: 2T - Two T-seals

Расшифровки обозначений

2T: By Construction Is The Same As 2S. Except Rubber Lip Is Tripled. Therefore. It Seals Better But Has Even Larger Friction. The Permitted Speeds Are Much Lower. Up To 500. It Emerges Out Of External Ring Width And Is Applied Only With Special Bearings For The Agricultural Machines (Practically Standard Sealing For The Disc Harrow Bearings) And To The Less Extent. Y-Bearing Program

Опоры качения такого типа состоят из внутреннего кольца разъемной конструкции, внешнего кольца, одного ряда опор качения и сепаратора. Внешнее кольцо оснащено двумя дорожками, расположенными симметрично и пересекающимися в одной точке, находящейся в центре кольца. Внутреннее кольцо похоже на наружное и состоит из двух частей. Такая конструкция дорожек позволяет выпускать изделия с любыми допустимыми углами контакта и выбирать осевой зазор, не привязываясь к этой величине. Свое название деталь получила из-за того, что каждый шарик теоретически имеет четыре точки соприкосновения с дорожками. Но на практике это возможно только при условии, что на опору воздействует радиальная нагрузка.

Среди главных свойств этих подшипников стоит упомянуть такие:

Компактные осевые размеры;
Небольшой по сравнению с двухрядными моделями вес;
Разборная конструкция;
Высокая частота вращения;
Повышенная грузоподъемность.

Так как подшипники шариковые с четырехточечным контактом выпускают для наиболее суровых условий эксплуатации, их оснащают большим количеством шариков, чем обычные. Также их кольца и сепараторы отличаются массивностью.

Купить шариковые подшипники с четырехточечным контактом в России можно для любого применения – на рынке комплектующих широко представлены как наши продукты, так и изделия мировых брендов, таких SKF, NSK и KOYO.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников