Меню

Роликовый подшипник FAG - 29284E1MB

29284E1MB — Подшипник роликовый упорный сферический, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 420x580x95 мм. Номинальная масса 75.50 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 29284E1MB

Чертеж подшипника 29284E1MB FAG — Чертеж

Подшипник роликовый упорный сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 420 мм
Диаметр внешнего кольца: 580 мм
Ширина внешнего кольца: 95 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 75.5 кг

Ширина (В): 95 мм

Диаметр внешний (D): 580 мм

Диаметр внутренний (d): 420 мм

Конструктивные особенности

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Расшифровки обозначений

MB: Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу

E1: Конструкция с увеличенной грузоподьемностью

Модификации подшипника 29284E1MB

Обозначение	Бренд
29284E	FAG	Повышенная грузоподъемность.
29284-E-MB	FAG	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу.
29284EM	RKB	Модифицированный внутренний дизайн. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
29284N1	SKF	Один фиксирующий паз (выемка) в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбы корпуса.
29284EA.N1.MB	FAG	Увеличенная грузоподъемность подшипника . Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника).
29284M	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
29284	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 29284E1MB - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Подшипники сферические с роликами для упорных нагрузок состоят из колец – тугого и свободного, между которыми размещены ролики и сепаратор. Внешнее, свободное кольцо имеет сферическую дорожку качения, а ролики – выпуклую форму. Сепаратор обеспечивает фиксацию роликов в проектном положении. Тугое кольцо жестко фиксируется на цапфе вала и через него на свободное кольцо через тела качения передается рабочее усилие. При наклоне вала с тугим кольцом ролики и сепаратор смещаются по сферической внутренней поверхности свободного кольца, компенсируя перекос без последствий для механизма.

Подшипники такого типа выпускают разборными, что позволяет устанавливать их без затруднений в самых сложных ситуациях. Тугое кольцо, ролики и сепаратор объединены в общую обойму и монтируются отдельно от свободного кольца. Производители предлагают купить роликовые упорные сферические подшипники разных диаметров и с различными эксплуатационными характеристиками. Серийные опоры согласно ISO выпускаются с диаметрами до 1600 мм. Более крупные детали многие известные бренды готовы произвести под заказ.

Среди преимуществ упорных сферических роликоподшипников стоит отметить:

высокую стойкость к нагрузкам;
широкий диапазон скоростей;
стойкость к моментным силам;
продолжительный срок эксплуатации;
неприхотливость в обслуживании.

Купить упорные сферические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства вы можете у нас.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников