По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS7011-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 55x90x18 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS7017-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 85x130x22 , масса 0.97 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS7020-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 100x150x24 , масса 1.39 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS71904-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 20x37x9 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS71918-C-T-P4S-UL
FAG , размеры 90x125x18 , масса 0.59 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS71910-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 50x72x12 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS71918-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 90x125x18 , масса 0.59 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HSS71922-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 110x150x20 , масса 0.93 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный ALS32
SKF , размеры 102x184x32 , масса 3.58 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS21AC
FAG , размеры 102x184x32 , масса 3.58 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный AMS26
SKF , размеры 83x191x40 , масса 6.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный ALS32ABP
SKF , размеры 102x184x32 , масса 3.58 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7404MB
RHP , размеры 20x72x19 , масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210BETNU
RHP , размеры 50x90x20 , масса 0.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7822CG GN P4
NTN , размеры 110x140x16 , масса 0.49 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204CG/GNP4
NTN , размеры 20x47x14 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7419CBM
SKF , размеры 95x250x55 , масса 13.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71916ACD/P4ATBTBVG187
SKF , размеры 80x110x48 , масса 1.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный FPAB700
SKF , размеры 178x194x8 , масса 0.23 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный W6535M
SKF , размеры 22x57x17 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310BEG TGP
Steyr , размеры 50x110x27 , масса 1.05 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020CY P4
Nachi , размеры 35x72x17 , масса 1.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206BE 2RS
INA , размеры 30x62x16 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210CD/P4GA
SKF , размеры 50x90x20 , масса 0.47 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.