По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7213CG GN P4
NTN , размеры 65x120x23 , масса 1.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7214CG GN P4
NTN , размеры 70x125x24 , масса 1.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7213C T1 G GN P4
NTN , размеры 65x120x23 , масса 1.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008CG GN UP-7
NTN , размеры 40x68x15 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7013CG GN P4
NTN , размеры 65x100x18 , масса 0.43 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7009C T1 G GM P4
NTN , размеры 45x75x16 , масса 0.23 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008CG GM UP-6
NTN , размеры 40x68x15 , масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7003CG GL P4
NTN , размеры 17x35x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209CT DUM P4
RHP , размеры 45x85x38 , масса 0.82 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006CG GM UP-6
NTN , размеры 30x55x13 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный EX35 7CE3 T/7CE1 D/50
SNFA , размеры 35x62x42 , масса 0.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 46211E
GPZ , размеры 55x100x21 , масса 0.65 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный XLS2.1/4ACD
RHP , размеры 57x90x16 , масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S608C TA HG
GMN Paul Müller Industrie , размеры 8x22x7 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209CT SUM P4
RHP , размеры 45x85x38 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S607C TA HG
GMN Paul Müller Industrie , размеры 7x19x6 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 2MMV9112WI CR SUM
Fafnir , размеры 60x95x18 , масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205ET SUL P4
RHP , размеры 25x52x30 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208B.MP.UO
FAG , размеры 40x80x18 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019T DU EP5
RHP , размеры 95x145x48 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7313T DU EP7
RHP , размеры 65x140x66 , масса 4.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7036T DU EP7
RHP , размеры 180x280x92 , масса 17.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный DLJT50
RHP , размеры 1270x2286x508 , масса 0.58 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный DMJT1.1/2
RHP , размеры 38x95x24 , масса 0.91 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.