По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7303BEGAP
SKF , размеры 17x47x14 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7226BGAM
SKF , размеры 130x230x40 , масса 6.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7304BEGAP
SKF , размеры 20x52x15 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7306BEGAP
SKF , размеры 30x72x19 , масса 0.33 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7308BECBPH
SKF , размеры 40x90x23 , масса 0.61 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7306BEGAM
SKF , размеры 30x72x19 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7308BEGAM
SKF , размеры 40x90x23 , масса 0.67 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7309BECBPH
SKF , размеры 45x100x25 , масса 0.81 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7310BEGAM
SKF , размеры 50x110x27 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7312BECBPH
SKF , размеры 60x130x31 , масса 1.71 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7311BEGAM
SKF , размеры 55x120x29 , масса 1.34 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7312BEGAP
SKF , размеры 60x130x31 , масса 1.71 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7312BEGAM
SKF , размеры 60x130x31 , масса 1.71 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7314BECBPH
SKF , размеры 70x150x35 , масса 2.55 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7314BEGAM
SKF , размеры 70x150x35 , масса 2.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7315BECBPH
SKF , размеры 75x160x37 , масса 3.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7315BEGAM
SKF , размеры 75x160x37 , масса 3.51 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7315BEGAP
SKF , размеры 75x160x37 , масса 3.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7316BEGAM
SKF , размеры 80x170x39 , масса 4.17 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7317BEGAM
SKF , размеры 85x180x41 , масса 4.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7317BEGAP
SKF , размеры 85x180x41 , масса 4.26 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7316BEGAP
SKF , размеры 80x170x39 , масса 3.64 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7319BEGAM
SKF , размеры 95x200x45 , масса 6.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7318BEGAM
SKF , размеры 90x190x43 , масса 5.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7320BEGAM
SKF , размеры 100x215x47 , масса 8.39 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.