По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7314BWG
Размеры 70x150x35, масса 2.55 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7414BG
Размеры 70x180x42, масса 5.96 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7226BM
Размеры 130x230x40, масса 6.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007BE 2RS
Размеры 35x62x14, масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 509991K
Размеры 20x52x15, масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 909002
Размеры 30.2x75.2x29.08, масса 0.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 909067
Размеры 0x0x0, масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7217BM P6 S00 F23
Размеры 85x150x28, масса 1.99 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7306BA TNG BP
Размеры 30x72x19, масса 0.33 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7016C P4 UL
Размеры 80x125x22, масса 0.84 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7000E TPA P4 SUL
Размеры 10x26x8, масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71804C TXA P4 SUL
Размеры 20x32x7, масса 0.02 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71902C TPA P4 SUL
Размеры 15x28x7, масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7200C TPA P4 SUL
Размеры 10x30x9, масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209C TXM P4 SUL
Размеры 45x85x19, масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209E TPA P4 SUL
Размеры 45x85x19, масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S6211E TXM ABEC7 UL
Размеры 55x100x21, масса 0.62 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S609C TA HG DUL
Размеры 9x24x14, масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S6206E TA ABEC7 DUL
Размеры 30x62x32, масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S61903E TA ABEC7 DUL 40N
Размеры 17x30x14, масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S6008E TA ABEC7 DUL 180N
Размеры 40x68x30, масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S6204E TA ABEC7 DUL 140N
Размеры 20x47x28, масса 0.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S6002E TA ABEC7 DUL 55N
Размеры 15x32x18, масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S6000E TA ABEC7 DUL 45N
Размеры 10x26x16, масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный S6001E TA ABEC7 DUL 50N
Размеры 12x28x16, масса 0.04 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.