Меню

Роликовый подшипник NTN - NN3020HSRT6KC0NAUP-41

Фото подшипника NN3020HSRT6KC0NAUP-41 NTN — Фото

NN3020HSRT6KC0NAUP-41 — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 100x150x37 мм. Номинальная масса 2.32 кг. Артикул на сайте - NN3020HSRT6KC0NAUP41

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NTN NN3020HSRT6KC0NAUP-41

Чертеж подшипника NN3020HSRT6KC0NAUP-41 NTN — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 100 мм
Диаметр внешнего кольца: 150 мм
Ширина внешнего кольца: 37 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2.32 кг

Ширина (В): 37.00 мм

Диаметр внешний (D): 150.00 мм

Диаметр внутренний (d): 100.00 мм

Конструктивные особенности

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: UP (Ultra Precision)

Радиальный люфт или внутренний зазор: Medium Grp Of Normal Clearance

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: PEEK - Материал полиэфирэфиркетон

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)

Расшифровки обозначений

K: Коническое отверстие, конус 1/12

NA: No Special Meaning For Cylindrical Bearing. UP-Ultra Precision

T6: Molded PEEK Cage

HSR: Ultra High Speed

Модификации подшипника NN3020HSRT6KC0NAUP-41

Обозначение	Бренд
NN3020MB KRE44 CC1 P4	NSK	Обработанный латунный сепаратор. Центрированное внутреннее кольцо. Коническое отверстие. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Наружное кольцо с обработанной смазочной канавкой и отверстиями (только для двурядных).
NN3020	NSK	Основное исполнение
NN3020K P4 R30.35 NA	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Radial Clearance In µm.
NN3020MB KRE44 CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Обработанный латунный сепаратор. Центрированное внутреннее кольцо. Коническое отверстие. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Наружное кольцо с обработанной смазочной канавкой и отверстиями (только для двурядных).
NN3020MB KR CC1 P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие 1/12. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3020K NA P51	URB	Коническое отверстие, конус 1/12. Комбинация P5 и C1. Радиальный зазор и сниженный уровень вибрации. Не имеет особого значения (цилиндрический роликподшипник) .
NN3020MB KR CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3020MB KR CC9 P5	NSK	Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце . Коническое отверстие. Clearance CC9 Is Applicable To Cylindrical Roller Bearings With Tapered Bores In ISO Tolerance Classes 5 And 4.
NN3020MB KR CC9 P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие. Clearance CC9 Is Applicable To Cylindrical Roller Bearings With Tapered Bores In ISO Tolerance Classes 5 And 4. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
NN3020AS.M.SP	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3020K P41	URB	Коническое отверстие, конус 1/12. Combination Of P4 And C1. Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration.
NN3020TBKRE44CC1P4	NSK	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, укрепленной тканью. Центрирующее внутреннее кольцо. Коническое отверстие. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Наружное кольцо с обработанной смазочной канавкой и отверстиями (только для двурядных).
NN3020.K.W33.M.SP	IBC Bearings	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Machined Brass Cage Located On Rolling Elements. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3020.W33.M.SP	IBC Bearings	Lubrication Groove With Three Bores In Outer Ring. Machined Brass Cage Located On Rolling Elements. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3020KM P51	URB	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NN3020M/SP	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по роликам. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3020HST6KC0NAP4	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. High Speed. Molded PEEK Cage.
NN3020C1NAP4	NTN	Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Класс точности 4. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3020-D-K-TVP-SP-XL	FAG	Подшипники с модифицированной внутренней конструкцией и суффиксом D не имеют смазочного отверстия или смазочной канавки в стандартной комплектации. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Подшипник супер точный . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
NN3020MB KR CC1 P5 U26	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3020-D-TVP-SP-XL	FAG	Подшипники с модифицированной внутренней конструкцией и суффиксом D не имеют смазочного отверстия или смазочной канавки в стандартной комплектации. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Подшипник супер точный . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
NN3020-AS-K-M-SP-R10-25	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный . Radial Clearance In μm.
NN3020CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3020-AS-K-M-SP-C2	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3020-AS-K-M-UP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Специальный класс допуска для подшипников шпинделя станков; точность размеров приблизительно соответствует классу допуска ISO 4, а точность хода лучше, чем класс ISO 4.
NN3020TN9/SPW33	SKF	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. Специальный класс допуска для подшипников станочного шпинделя. Точность размеров приблизительно соответствует классу допуска ISO 5 и точность хода приблизительно соответствует классу допуска ISO 4.
NN3020KTN9/SPW33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Литой сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6.6. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3020KP	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Machined Window Type Cage.
NN3020KTN9/SP	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6.6. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3020W33 M2	Nachi
NN3020K NA	FLT	Коническое отверстие, конус 1/12. Не имеет особого значения (цилиндрический роликподшипник) .
NN3020K MB SPC NA	FLT	Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце .
NN3020K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
NN3020M/SPW33	-	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по роликам. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3020KM NA P51	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Нет особого значения для цилиндрического подшипника.
NN3020-AS-K-M-SP	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3020K P51	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Комбинация P5 и C1. Радиальный зазор и сниженный уровень вибрации.
NN3020KM	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.

Модификации подшипника NN3020HSRT6KC0NAUP-41 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников