
5309CG — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой MRC/Marlin Rockwell. Размеры подшипника составляют 45x100x39 мм. Номинальная масса 1.32 кг. Также известен как шариковый подшипник 5309ANR
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 5309MFG-H501 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Металлическая защитная шайба с одной стороны . Внутренний суффикс-код MRC. |
| 5309.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5309S | NTN | |
| 5309MFG | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Металлическая защитная шайба с одной стороны . |
| 5309MFF | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Металлическое уплотнение с двух сторон . |
| 5309MG | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5309EEG15 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 5309ZZ G15 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 5309AH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5309A-2Z/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 5309A-2RS1 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 5309EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5309DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5309ZZ CD3 | HIC | |
| 5309SC3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . |
| 5309SCZZ | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Прессованный стальной сепаратор . |
| 5309NRZZG15 ST3N | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . Rhenus Norlith STM3. |
| 5309RS | Neutral | |
| 5309MF H501 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Металлическая защитная шайба с одной стороны . Внутренний суффикс-код MRC. |
| 5309 2RS NR TNG C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5309WG | Fafnir | NR (SKF)=ONE SNAP-RING. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 5309-2RSNRTNGC3/AR3N | Neuweg | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C. |
| 5309ANRH | SKF | Pressed Steel Cage (Snap Type). Hardened. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5309G | MRC/Marlin Rockwell | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5309A-2ZNR/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 5309A-Z/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5309ZZ NR | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5309ANRH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Pressed Steel Cage (Snap Type). Hardened. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5309E | SKF | Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . |
| 5309NR ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . |
| 5309E/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . |
| 5309B | MRC/Marlin Rockwell | Outwardly Convergent Contact Angle When Used With 5000 Series Filling Notch Bearings. Rigid Design. |
| 5309AH | SKF | Ball Bearing. Conrad Type. 30° Contact Angle. Heavy Duty Design. Example 5310AH. |
| 5309H | SKF | Pressed Steel Cage (Snap Type). Hardened. |
| 5309FG | MRC/Marlin Rockwell | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Металлическая защитная шайба с одной стороны . |
| 5309A-2Z | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 5309AH/W64 | SKF | Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5309A-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5309E/W64 | SKF | Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5309C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 5309A | - | No Filling Slot With Polyamide Cage. Angle 25°. |
| 5309 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5309 | - | Основное исполнение |
| 5309W | - | |
| 5309NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5309ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника 5309CG - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Американский производитель подшипников MRC (Martin Rockwell) – это крупная компания, появившаяся в результате слияния двух фирм. Это Storm Bearing Company из Филадельфии и Ball Bearing Company из Бостона. Годом основания этой торговой марки принято считать 1902, когда инженер и предприниматель Фредерик В. Герни открыл небольшое подшипниковое производство в Джеймстауне, штат Нью-Йорк. Как и большинство других компаний отрасли, фирма производила опоры качения для автомобилей и сельскохозяйственной техники.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется