Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник SKF - 5206A/C3
5206A/C3 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 30x62x23 мм. Номинальная масса 293 г. Артикул на сайте - 5206AC3
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника SKF 5206A/C3
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
- Диаметр внешнего кольца: 62 мм
- Ширина внешнего кольца: 23.8 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.293 кг
- Ширина (В)
- 23.8 мм
- Диаметр внешний (D)
- 62 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 30 мм
Конструктивные особенности
- Разъёмное внутреннее или наружное кольцо
- Стандартно
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- A
- Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки
Модификации подшипника 5206A/C3
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 5206M | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. |
| 5206-0002 | MRC/Marlin Rockwell | |
| 5206ZZ G15 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 5206A | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5206S | NTN | |
| 5206C | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. |
| 5206CF | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическая защитная шайба с одной стороны . |
| 5206CG | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5206ANR | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5206C ZZ | NTN | |
| 5206A-2RS1 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 5206EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5206X26 | NSK | Dimensionally Stabilised For Operating Temperature Of 150°C Max. |
| 5206SNR | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Прессованный стальной сепаратор . |
| 5206CLLUC3/2AS | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 5206B ZZ/AS2S | NSK | 25° Contact Angle. Защитная металлическая шайба с двух сторон подшипника . Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full. |
| 5206CFF H501 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическое уплотнение с двух сторон . Внутренний суффикс-код MRC. |
| 5206EEC3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5206KPP3 | FKL | Conrad (Non-Filling Slot) Type. Манжетное уплотнение с двух сторон. |
| 5206C ZZ C3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Shell Alvania Nr. 2. |
| 5206EE G15 J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 5206RS | Niko Nippon Kodo | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 5206A-Z/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 5206-2RSTNG/YRLN | NSK | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 5206.EEG15C3 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 5206 2RSN | PTI | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Lip Seal At Both Sides Of The Bearing. Axial Fitting. |
| 52062RSN | ABEG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Lip Seal At Both Sides Of The Bearing. Axial Fitting. |
| 5206 2RS NR | Neutral | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5206E | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5206K ABEC1 | MRC/Marlin Rockwell | Double Row Angular Contact. Filling Notch Type Bearing. Standard Width And Inwardly Converging Contact Angles. Non-Rigid Design. Класс точности. |
| 5206 2NS C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5206E-2ZNR/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5206NXR C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Специальные размеры канавок и стопорных колец (например, NX1, NX2 и т.д. для различных размеров канавок специальных колец). |
| 5206SBKG | MRC/Marlin Rockwell | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Шарикоподшипник. Радиально-упорный. Двухрядный. Без канавки для ввода тел качения. Стандартная ширина подшипника. Сходящиеся наружу контактные углы. Жесткая конструкция. |
| 5206CZZ1 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Standard Precision (ABEC-1). |
| 5206CD3 | Koyo | Greater Than Standard Clearance. |
| 5206SBKF | MRC/Marlin Rockwell | Металлическая защитная шайба с одной стороны . Шарикоподшипник. Радиально-упорный. Двухрядный. Без канавки для ввода тел качения. Стандартная ширина подшипника. Сходящиеся наружу контактные углы. Жесткая конструкция. |
| 5206F | MRC/Marlin Rockwell | Металлическая защитная шайба с одной стороны . |
| 5206SBKFF | MRC/Marlin Rockwell | Металлическое уплотнение с двух сторон . Шарикоподшипник. Радиально-упорный. Двухрядный. Без канавки для ввода тел качения. Стандартная ширина подшипника. Сходящиеся наружу контактные углы. Жесткая конструкция. |
| 5206E-2Z | SKF | Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 5206MFF | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Металлическое уплотнение с двух сторон . |
| 5206T | Link-Belt | |
| 5206A-2Z | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 5206WD | Torrington | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 5206C ZZ H501 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Внутренний суффикс-код MRC. |
| 5206ZZN | Koyo | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 5206SB ZZ | MRC/Marlin Rockwell | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Double Row. Angular Contact. Non-Filling Notch Bearing. With Outwardly Convergent Contact Angles. Rigid Design. |
| 5206CFG | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Металлическая защитная шайба с одной стороны . |
| 5206SB ZZ-H501 | MRC/Marlin Rockwell | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Внутренний суффикс-код MRC. Double Row. Angular Contact. Non-Filling Notch Bearing. With Outwardly Convergent Contact Angles. Rigid Design. |
| 5206 2NS | Nachi | Two Contact Seals. |
| 5206A-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5206A-2RS1/W64 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5206K C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Conrad (Non-Filling Slot) Type. |
| 5206Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 5206 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5206ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 5206 | - | Основное исполнение |
| 5206ZZ NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5206-2RS-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5206NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5206NR TNG C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5206C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 5206CFF H501 C3 ABEC1 | - | ABMA #3 Radial Clearance (MRC-LO Fit). Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическое уплотнение с двух сторон . Внутренний суффикс-код MRC. Класс точности. |
Модификации подшипника 5206A/C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
- Повышенная грузоподъемность;
- Высокая жесткость фиксации вала;
- Сниженный уровень шума и вибрации.
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Производитель подшипников SKF
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены