
3220ZZ — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой INA. Размеры подшипника составляют 100x180x60 мм. Номинальная масса 5.97 кг.
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 3220B.TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3220DU | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 3220AM | NSK | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Нет слотов для заполнения. |
| 3220-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. |
| 3220A/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 3220.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 3220FY | Koyo | Обработанный латунный сепаратор . |
| 3220M.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 3220A/W64 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 3220 ATN2RS | NIS | |
| 3220 ATNZZ | NIS | |
| 3220 ATN | NIS | |
| 3220A | - | Модификация внутренней конструкции. |
| 3220M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 3220-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3220-2RS | - | Lip Seal At Both Sides Of The Bearing. Axial Fitting. |
| 3220 | - | Основное исполнение |
Модификации подшипника 3220ZZ - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Компания INA, занимающаяся выпуском автомобильных деталей, входит в немецкий концерн Schaeffler Group. Основной продукцией этого бренда являются подшипники, роликовые, шариковые и игольчатые. Комплектующие INA есть практически в каждом современном автомобиле, грузовом и легковом, выпущенном в Европе. Такие автоконцерны как Mercedes-Benz, Peugeot, Audi, а также Renault сотрудничают с INA многие десятилетия. Пользуются спросом изделия бренда и в Азии. Компания владеет сертификатом Toyota, что говорит о максимальном доверии требовательного японского автопроизводителя к продукции INA. Фирма выпускает свою продукцию на 39 заводах в разных странах мира и официально поставляет ее более чем в 90 стран.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется