
5218W2 M — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Fafnir. Размеры подшипника составляют 90x160x52 мм. Номинальная масса 4.14 кг. Артикул на сайте - 5218W2M
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 5218F | SKF | Сепаратор из обработанной стали или специального чугуна. |
| 5218A | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5218MF C3 | MRC/Marlin Rockwell | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Металлическая защитная шайба с одной стороны . |
| 5218MFG C3 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Металлическая защитная шайба с одной стороны . |
| 5218S | NTN | |
| 5218W2BR | Fafnir | Бронзовый фиксатор корпуса. |
| 5218C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. |
| 5218M | SKF | Обработанный латунный сепаратор оконного типа. Центрирование шарика. |
| 5218E ZZ C3 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 5218WBR | Fafnir | Бронзовый фиксатор корпуса. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 5218A/W64H | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And H (High Temperature Grease. -20°C/+130°C). |
| 5218A/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5218E/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5218 | - | Основное исполнение |
Модификации подшипника 5218W2 M - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Компания Fafnir была основана в 1911 году как подразделение британской фирмы Hart & Cooley, выпускающей механическое оборудование. У производителя возникла необходимость в качественных опорах качения, для чего был создан отдел со штатом всего 7 человек. Но новое дело оказалось настолько прибыльным, что вскоре Fafnir превратилась в отдельную компанию, продукция которой завоевала сначала рынок Великобритании и Ирландии, а затем заявила о себе в Европе и США.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 5218W2 M - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.