
3312B TNG — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, производится брендами: Neuweg, CFC. Размеры подшипника составляют 60x130x54 мм. Номинальная масса 3.10 кг. Артикул на сайте - 3312BTNG
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 3312TNG C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. |
| 3312TNG ZZ | ZKL | Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3312TNG | ZKL | Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. |
| 3312ZZN | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения. |
| 3312ZN | ZKL | Защитная металлическая шайба с одной стороны. Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения. |
| 3312 2RS TVH | Sin Nan Hwa | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3312B TNH NR | RHP | Угол контакта 40° . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Полиамидный защелкивающийся сепаратор, расположенный на подвижных элементах. |
| 3312B-2RSRTNG | NSK | 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3312B TNG C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 3312B 2RS TNG | Neuweg | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3312BC.JH | FAG | Штампованная сталь. Conrad Type 25° Contact Angle. Domestic Production. |
| 3312BC.JH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Штампованная сталь. Conrad Type 25° Contact Angle. Domestic Production. |
| 3312C2 | China | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 3312A-2Z/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 3312A J30 | SNR | No Filling Slot With Polyamide Cage. Angle 25°. Внутренний зазор больше нормального. |
| 3312B.TVH.NR | FAG | Модификация внутренней конструкции. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3312B.2RS.TV | NKE | Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида . |
| 3312B-2ZTN | NSK | 25° Contact Angle. Две металлические защитные шайбы. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. |
| 3312B-2ZTNC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Две металлические защитные шайбы. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. |
| 3312BTNC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 3312E/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . |
| 3312B TV 2RS | NKE | Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида . |
| 3312A-2Z | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 3312A-2Z/MT33 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 3312-B-2Z-TV | NKE | Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из полиамида . |
| 3312-B-TV | NKE | Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида . |
| 3312ZZ | INA | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3312B G15 | SNR | Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 3312ACC | ISB | Подшипник со стальным сепаратором. |
| 3312B ZZ TNG C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Защитная металлическая шайба с двух сторон подшипника . |
| 3312-B-2RSR-TVH-L055-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 3312-B-2RSR-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 3312B/TG | Steyr | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 3312-B-2RSR-TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 3312-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3312-2Z | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 3312S C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . |
| 3312ATN9 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 3312B-2RSTNC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. |
| 3312-B-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3312-B-TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 3312-DA-MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом. |
| 3312DA | FAG | |
| 3312B TNH C2 | RHP | радиальный внутренний зазор меньше нормально . Угол контакта 40° . Полиамидный защелкивающийся сепаратор, расположенный на подвижных элементах. |
| 3312D | SKF | Two-Piece Inner Ring And A 45° Contact Angle. |
| 3312N | Steyr | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 3312A-2Z/C3MT33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 3312CS | Koyo | Contact Angle 32°.. Slight Preload. |
| 3312DMA | SKF | Two-Piece Inner Ring And A 45° Contact Angle. Pronged Machined Brass Cage. Outer Ring Centered. |
| 3312 ATNZZ | NIS | |
| 3312 ATN2RS | NIS | |
| 3312 ATN | NIS | |
| 3312 | - | Основное исполнение |
| 3312C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 3312/C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 3312 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 3312-2RS-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Lip Seal At Both Sides Of The Bearing. Axial Fitting. |
| 3312A/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. |
| 3312A | - | No Filling Slot With Polyamide Cage. Angle 25°. |
| 3312B/TN | - | 25° Contact Angle. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 3312DM | - | Two-Piece Inner Ring And A 45° Contact Angle. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 3312B | - | Внутренние изменения в конструкции . |
| 3312B-2ZRTNGC3/AR3N | - | Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Metal Shields At Each Side Of The Bearing. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C. |
Модификации подшипника 3312B TNG - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 3312B TNG - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.